PAA - Emission d`un emprunt obligataire sur le marché public de l`Uemoa : L`autorité portuaire propose aux souscripteurs un taux attractif de 6,95%

Financer des investissements qui permettront au port de diversifier ses sources de revenus et augmenter ses recettes en maintenant son statut de port leader et en accroissant sa palette de services. Ce sont là les raisons qui fondent le tout premier emprunt obligataire lancé par le Port autonome d'Abidjan (Paa) en soixante années d'existence. Il s'agit de projets ambitieux et porteurs tels que l'acquisition de wagons pour la Sitarail (Ndlr, Société de transport ferroviaire de personnes et de marchandises) dont l'objectif est de renforcer le trafic du chemin de fer, le ferroutage qui vise à rapprocher le port d'Abidjan du Niger, le tracking pour sécuriser les convois de marchandises, la création d'une station de traitement des déchets liquides issus des navires, l'acquisition d'une drague pour le curage du fond de la lagune, le soutage, le dépotage, entre autres. Selon l'autorité portuaire d'Abidjan, cet emprunt obligataire versera à tout souscripteur un taux d'intérêt attractif de 6,95% par an et cela pendant sept ans. Le montant recherché est de 25 milliards Fcfa. La période de souscription coure du 22 avril 2010 au 21 mai de la même année. Toutes les couches socioprofessionnelles sont concernées par cette opération, notamment les personnes morales, les personnes physiques de tous les pays de l'Uemoa (Ndlr, Union économique et monétaire ouest africaine) et du monde. Dans cette opération financière, la direction générale du port autonome d'Abidjan a voulu se faire accompagner par deux institutions bancaires fortes et capables de rassurer les souscripteurs à l'emprunt obligataire. Il s'agit de la Boad (Ndlr, Banque ouest africaine de développement) et la Bidc (Ndlr, Banque d'investissement et de développement de la Cedeao (Ndlr, Communauté économique des Etats de l'Afrique de l'Ouest) qui, à travers une signature de conventions de garantie avec la direction générale du Paa, garantissent à 100% en capital et intérêt l'emprunt obligataire du Paa. Par cette signature de convention, la Boad s'engage à garantir à hauteur de 15 milliards Fcfa soit 60% de l'emprunt obligataire Paa 6,95% pour la période 2010-2017. Quant à la Bidc, elle s'engage à hauteur de 13 milliards Fcfa soit 40%. Si toutes les obligations sont souscrites, cela devrait permettre au Paa d'accroître sa capacité de traitement des marchandises de 23.750.000 tonnes à fin 2009 à 30.619.000 tonnes à fin 2017.

La souscription se fait par le biais de bulletins de souscription disponibles dans tout le réseau bancaire en Côte d'Ivoire et dans tout l'espace Uemoa, et à travers les Sgi (Ndlr, Sociétés de gestion et d'intermédiation). L'emprunt obligataire dont la valeur nominale coûte 10.000 Fcfa est rémunéré à 6,95% l'année, payable chaque semestre, c'est-à-dire deux fois dans l'année. A partir de la clôture des souscriptions commencera la durée de vie effective de cet emprunt obligataire qui va s'étaler sur sept ans (2010-2017) avec des remboursements semestriels au niveau des emprunts. Et à partir de la troisième année, les remboursements du 1/10ème du capital sur dix semestres. Le port d'Abidjan, à travers cette opération et les investissements qui seront accomplis, veut s'imposer comme une référence internationale.

Il est bon de savoir qu'en plus de la Boad et la Bidc, le Paa est assisté par le Groupe Atlantique à travers sa filiale Atlantique Finances (Ndlr, Société de gestion et d'intermédiation du Groupe Atlantique) qui joue le Rôle d'arrangeur de l'opération.

Coulibaly N'Golo A.
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