Le Qatar a dévoilé à la commission d’inspection de la FIFA les douze stades prévus pour l’organisation de la première Coupe du monde au Moyen-Orient au cas où le vote du comité exécutif de l’instance international lui serait favorable. D’un montant global d’environ 4 milliards de dollars (environ 2000 milliards F CFA), les stades du Qatar mettront un accent particulier sur la protection de l’environnement et bénéficieront d’un système de refroidissement. Une technologique unique que le pays s’engage à mettre à la disposition des autres nations après le Mondial 2022.
Mieux, tous les stades seront accessibles à partir du Qatar Railways, le métro à venir. Desservis par un réseau routier développé depuis le centre de Doha, la proximité des stades permettra aux supporters et aux médias d’assister à plus d’un match par jour et limitera considérablement les déplacements des équipes et des fans durant la compétition. Des infrastructures de qualité fortement appréciées par les inspecteurs de la FIFA conduits par le président de la fédération chilienne de football, Harold Mayne Nicholls au terme des trois jours d’inspection débutés depuis le 14 septembre dernier. Pour respecter les exigences de la FIFA, le Qatar promet de construire dans les douze prochaines années, neuf stades.
Lusail Iconic stadium (86000 places), situé entre Qatar University stadium au sud et Al-Khor stadium et Al-Shamal stadium au nord, devrait accueillir le match d’ouverture et la finale du Mondial 2022. Sports City stadium avec ses 47560 places est inspiré de l'architecture traditionnelle arabe. Le troisième stade à construire est l’Education City stadium situé au sud-est d’Al Rayyan. De ses 45350 places, ce stade modifiable et érigé dans une oasis peut se retrouver avec 25000 sièges. Prévu sur un lit flottant à la baie de Doha, Port de Doha stadium (44950 places) est entièrement modifiable et accessible par les bateaux taxis. Situé au nord du pays au bord de l’eau, Al-Shamal stadium reproduit dans sa forme le bateau de pêche traditionnel (Dhow). Il verra sa capacité augmenter de 25000 à 45120 places lors de la compétition. Sous forme de coquillage mis dans un parc, Al-Khor stadium passera de 25000 à 45330 places. Ce stade offre en plus une belle vue sur la mer d’Oman.
Umm Slal stadium avec son design inspiré de la tradition arabe pourra accueillir 45120 supporters. Construit dans une oasis avec piscine à thème, parkings et autres services, Al-Wakrah stadium (25500 places) a vu sa capacité croître de 20 120 places. Avec 20 000 sièges de plus, Qatar University stadium (23500) sera utilisé aussi bien pour le football que l’athlétisme après la Coupe du monde.
Pour les stades à rénover, Al Rayyan stadium et Al-Gharafa stadium, d’une capacité de 21000 places chacun, devraient voir leur nombre de sièges évolué à 45000. Al-Rayyan dédiera l’une de ses façades aux partenaires de la FIFA pour leur publicité. Al-Gharafa présentera dans sa façade extérieure les couleurs des 32 pays participants. De 50 000 places, la rénovation de Khalifa stadium permettra d’atteindre 68000.
Cette visite des sites de jeu fait suite à découverte de la centrale du système de refroidissement présentée par l’ingénieur Michael Beaven.
OUATTARA Gaoussou Envoyé spécial à Doha (Qatar)
Mieux, tous les stades seront accessibles à partir du Qatar Railways, le métro à venir. Desservis par un réseau routier développé depuis le centre de Doha, la proximité des stades permettra aux supporters et aux médias d’assister à plus d’un match par jour et limitera considérablement les déplacements des équipes et des fans durant la compétition. Des infrastructures de qualité fortement appréciées par les inspecteurs de la FIFA conduits par le président de la fédération chilienne de football, Harold Mayne Nicholls au terme des trois jours d’inspection débutés depuis le 14 septembre dernier. Pour respecter les exigences de la FIFA, le Qatar promet de construire dans les douze prochaines années, neuf stades.
Lusail Iconic stadium (86000 places), situé entre Qatar University stadium au sud et Al-Khor stadium et Al-Shamal stadium au nord, devrait accueillir le match d’ouverture et la finale du Mondial 2022. Sports City stadium avec ses 47560 places est inspiré de l'architecture traditionnelle arabe. Le troisième stade à construire est l’Education City stadium situé au sud-est d’Al Rayyan. De ses 45350 places, ce stade modifiable et érigé dans une oasis peut se retrouver avec 25000 sièges. Prévu sur un lit flottant à la baie de Doha, Port de Doha stadium (44950 places) est entièrement modifiable et accessible par les bateaux taxis. Situé au nord du pays au bord de l’eau, Al-Shamal stadium reproduit dans sa forme le bateau de pêche traditionnel (Dhow). Il verra sa capacité augmenter de 25000 à 45120 places lors de la compétition. Sous forme de coquillage mis dans un parc, Al-Khor stadium passera de 25000 à 45330 places. Ce stade offre en plus une belle vue sur la mer d’Oman.
Umm Slal stadium avec son design inspiré de la tradition arabe pourra accueillir 45120 supporters. Construit dans une oasis avec piscine à thème, parkings et autres services, Al-Wakrah stadium (25500 places) a vu sa capacité croître de 20 120 places. Avec 20 000 sièges de plus, Qatar University stadium (23500) sera utilisé aussi bien pour le football que l’athlétisme après la Coupe du monde.
Pour les stades à rénover, Al Rayyan stadium et Al-Gharafa stadium, d’une capacité de 21000 places chacun, devraient voir leur nombre de sièges évolué à 45000. Al-Rayyan dédiera l’une de ses façades aux partenaires de la FIFA pour leur publicité. Al-Gharafa présentera dans sa façade extérieure les couleurs des 32 pays participants. De 50 000 places, la rénovation de Khalifa stadium permettra d’atteindre 68000.
Cette visite des sites de jeu fait suite à découverte de la centrale du système de refroidissement présentée par l’ingénieur Michael Beaven.
OUATTARA Gaoussou Envoyé spécial à Doha (Qatar)
