Une convention de prêt, d`un montant d’environ 52 milliards de Fcfa, a été signée, lundi, entre l’Etat ivoirien et le gouvernement chinois, en vue de la réalisation de l`autoroute reliant Abidjan à Grand-Bassam.
D`un coût total de 60 milliards de Fcfa, l`autoroute, longue de 23,2 km, s`inscrit dans le projet de la route côtière transafricaine Dakar-Abidjan-Lagos.
Le projet est divisé en deux sections, à savoir le tronçon Port-Bouët-Gonzagueville, d’une distance de 6,9 km et celui de Gonzagueville-Grand-Bassam, de 16,3 km, note-t-on.
Ce projet, selon le ministre de l`Economie et des Finances, Charles Diby Koffi, qui a apposé sa signature au nom de l’Etat de Côte d’Ivoire, est "un acte majeur dans la relance de l`économie ivoirienne".
"Il va permettre de valoriser le grand potentiel touristique de la ville de Grand-Bassam et des cités balnéaires voisines, et de contribuer au développement d`une industrie touristique en Côte d`Ivoire", a souligné le ministre Diby Koffi.
En outre, a-t-il ajouté, "il participera à l`essort de la zone franche de la biotechnologie et des technologies de l`information et de la communication installée dans cette ville".
Ce projet aussi va contribuer au désengorgement de la capitale économique, Abidjan, a noté le ministre ivoirien de l’Economie.
L`autoroute de Grand-Bassam possède le trafic le plus important en Côte d`Ivoire, avec 13.000 véhicules par jour, et pourra atteindre potentiellement 20.000, d`après une étude du ministère des Infrastructures économiques.
En décembre 2008, une délégation chinoise avait rencontré les autorités ivoiriennes, en vue de discuter du financement de ce projet, rappelle-t-on.
(AIP)
Kkf/kp
D`un coût total de 60 milliards de Fcfa, l`autoroute, longue de 23,2 km, s`inscrit dans le projet de la route côtière transafricaine Dakar-Abidjan-Lagos.
Le projet est divisé en deux sections, à savoir le tronçon Port-Bouët-Gonzagueville, d’une distance de 6,9 km et celui de Gonzagueville-Grand-Bassam, de 16,3 km, note-t-on.
Ce projet, selon le ministre de l`Economie et des Finances, Charles Diby Koffi, qui a apposé sa signature au nom de l’Etat de Côte d’Ivoire, est "un acte majeur dans la relance de l`économie ivoirienne".
"Il va permettre de valoriser le grand potentiel touristique de la ville de Grand-Bassam et des cités balnéaires voisines, et de contribuer au développement d`une industrie touristique en Côte d`Ivoire", a souligné le ministre Diby Koffi.
En outre, a-t-il ajouté, "il participera à l`essort de la zone franche de la biotechnologie et des technologies de l`information et de la communication installée dans cette ville".
Ce projet aussi va contribuer au désengorgement de la capitale économique, Abidjan, a noté le ministre ivoirien de l’Economie.
L`autoroute de Grand-Bassam possède le trafic le plus important en Côte d`Ivoire, avec 13.000 véhicules par jour, et pourra atteindre potentiellement 20.000, d`après une étude du ministère des Infrastructures économiques.
En décembre 2008, une délégation chinoise avait rencontré les autorités ivoiriennes, en vue de discuter du financement de ce projet, rappelle-t-on.
(AIP)
Kkf/kp
