Des voitures « made in Côte d’Ivoire » à Abidjan

Dans la banlieue d’Anyama, un garage auto a réussi à se transformer en « usine d’assemblage » d’automobiles. Le « Garage Ancienne Gendarmerie » d’Ousmane Doumbia produit tous les mois une dizaine de minicars de 18 places (appelés gbaka) en assemblant des pièces détachées. Avec un châssis simple associé à des pièces d’occasion, l’équipe d’Ousmane Doumbia parvient à reconstituer un véhicule prêt pour la circulation. Les travaux sont réalisés à la chaîne et sur place. Tôlier, mécanicien, électricien, tapissier, chacun joue sa partition. Les huit collaborateurs et les quinze apprentis de cette fabrique artisanale donnent un délai d’exécution d’un mois par véhicule à leurs clients. Un « système Taylor » qui, selon les tenants de cet établissement, donne des résultats probants. Les véhicules, qui passent sans grandes difficultés l’épreuve de la visite technique, sont conformes aux lois et dispositions en vigueur dans le pays. En attendant la promesse du gouvernement d’industrialiser le secteur de l’automobile, les Ivoiriens, et particulièrement les acteurs du secteur des transports, se tournent vers les assembleurs locaux qui, visiblement, répondent à leurs attentes. Car le « Garage Ancienne Gendarmerie » d’Anyama n’est pas la seule fabrique artisanale de véhicules d’Abidjan. Plusieurs autres petites entreprises de ce genre explorent le filon.

Coût détaillé de l’assemblage
• Châssis : 1 million FCFA
• Cabine avec moteur : 3 millions FCFA
• Tôlier: 1,5 million FCFA
• Mécanicien : 500 000 FCFA
• Peintre : 100 000 FCFA
• Electricien : 200 000 FCFA
• Tapissier : 700 000 FCFA
• Coût total du véhicule : 7 millions FCFA

B. Taki.