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Économie Publié le mardi 19 février 2013 | Le Mandat

Banqueroute des PME du BTP : Un expert donne ses recettes

La crise décennale qui a secoué le pays, a rajouté à la souffrance de la centaine de PME de ce secteur d’activité. La preuve, selon le GI-BTP (Groupement Interprofessionnel du BTP) le chiffre d’affaires cumulé de l’ensemble de ces entreprises avoisinait près de 1000 milliards FCFA avant la crise. Le bilan du secteur reste globalement négatif. Aujourd’hui, à l’heure de la relance économique, il est indéniable que ce secteur occupe une place de choix. Mais, comment le faire rebondir pour le développement de la Côte d’Ivoire ? C’est pour répondre à cette problématique que Coulibaly Sédjougou, ingénieur diplômé de l’ENSTP (Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics) de Yamoussoukro et par ailleurs administrateur général de l’entreprise BANIBAH, a mis sur le marché l’ouvrage intitulé : « Réflexion sur la stratégie pour sauver les PME du BTP en Côte d’Ivoire ». Publié aux éditions Calao, cet essai de 88 pages est écrit dans un style direct et accessible à tous. L’auteur y dresse le bilan de 50 années du secteur du BTP en Côte d’Ivoire en relevant d’abord la courte et apparemment infructueuse présence de l’Etat dans ledit secteur. Ensuite, il souligne l’échec de la privatisation amorcée en 1998 ; échec dû en partie au manque de professionnalisme des PME du BTP qui n’ont pu véritablement tirer profit du retrait de l’Etat. « Nous avons assisté à un foisonnement des PME dans le domaine de l’entretien routier. Malheureusement, après une décennie, force est de constater qu’aucune PME n’émerge réellement et surtout ne termine un chantier dans les délais prévus », pouvons-nous le lire à la page 17 de l’œuvre. Au nombre des causes de cette banqueroute des PME du BTP, l’auteur évoque, notamment l’insuffisance de la formation du personnel ou souvent du chef d’entreprise lui-même, la pratique de prix unitaires anormalement bas, le manque d’équipements, les matériels mal maintenus et l’absence de lignes de crédit auprès des banques. Après avoir posé ce diagnostic sévère et rigoureux, l’auteur propose des solutions pour la viabilité des PME pour l’entretien routier. Destiné aux pouvoirs publics, aux PME du BTP, aux bailleurs de fonds, l’ouvrage de Coulibaly Sédjougou se veut un outil dont l’objectif est de contribuer efficacement à la redynamisation des entreprises du BTP, et par ricochet à la relance économique.

F.TAKY
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