Le Premier ministre Daniel Kablan Duncan, ministre de l’Economie, des finances et du budget a procédé, en présence des autorités politiques, administratives, traditionnelles et religieuses de la région, le dimanche dernier à Tengrela, au lancement des travaux de bitumage du tronçon Bolona-Tengrela-Frontière du Mali, (42km de bitume y compris la voirie urbaine). Le chef du gouvernement qui avait à ses côtés les ministres des Infrastructures économiques, Patrick Achi, de la Poste et des Tic, Bruno Koné et de l’Industrie et des mines, Jean Claude ainsi que plusieurs responsables du secteur des infrastructures, a indiqué aux populations que la réalisation dudit projet traduit en acte la farouche volonté du chef de l’Etat, de créer des axes structurants reliant la Côte d’Ivoire aux pays de l’hinterland et faire en sorte qu’aucune région du pays ne soit en marge du développement. Il a également rappelé que plusieurs projets du genre sont programmés dans le cadre de la marche vers l’émergence. « Pour atteindre l’émergence à l’horizon 2020, nous devons investir plus de 4% de notre Pib dans le secteur des infrastructures routières, soit plus de 500 milliards Fcfa par an (…) Il convient de souligner qu’avant la fin de l’année 2015, de nombreux projets seront lancés ou inaugurés. C’est notamment le cas du prolongement de l’autoroute du Nord de Yamoussoukro à Tiébissou, de la finalisation de l’autoroute de Grand Bassam, du bitumage de l’axe Tiébissou-Didiévi, du bitumage de l’axe Bloléquin-Toulépleu, du bitumage de l’axe Danané-frontière Guinée, du bitumage de l’axe Tabou-Prollo, de la livraison des ponts de Béoumi, de Bassawa et de Gbéléban et de la construction du pont de Bettié » a-t-il dit. Pour sa part, le ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi, a rappelé que c’est suite à la sollicitation de la Banque islamique de développement (Bid) par le président Alassane Ouattara à Djeddah, que les financements pour les travaux à la fois de Boundiali-Odiénné et de Bolona-Tengrela ont été acquis. Il s’est réjoui du fait qu’enfin la réalité prenne le pas sur la suspicion légitime (de ne pas voir réaliser ces travaux) qui s’emparait des populations, dans l’attente depuis plus de 17 ans. « C’est un chantier structurant. Puisqu’avec ces travaux, vous avez également décidé, M. le Premier ministre, avec le président de la République, que puissent se faire les travaux de Kani à San Pedro en passant par Séguéla. La route, qui part de la frontière du Mali et qui mène à San Pedro en passant par Tengrela, fait 943 Km pendant que la voie qui est utilisée aujourd’hui, c’est-à-dire celle qui part de Bamako, passe par Sikasso, Ferké pour aller jusqu’au port d’Abidjan, fait environ 1200 km. C’est environ plusieurs centaines de km que les transporteurs vont gagner aussi bien en allant vers le port de San Pedro qu’en allant vers le port d’Abidjan », a-t-il dit. Non sans ajouter que les travaux vont faire de Tengela l’un des pôles économiques extrêmement importants de la région de la Bagoué. Le président du Conseil régional, Bamba Siaka, et le maire, Coulibaly Moussa, ont respectivement traduit la reconnaissance des populations qui ont, par ailleurs, promis de renouveler leur confiance au président Alassane Ouattara lors des élections présidentielles d’octobre prochain. Notons que ce projet d’un montant de 15,1 milliards Fcfa sera achevé en mai 2016.
FRANCOIS BECANTHY
FRANCOIS BECANTHY
