Le directeur régional d’Air France a levé un coin du voile sur les ambitions de sa compagnie, à Abidjan, mercredi au Plateau.
Ce n’est pas dans la stratégie de cette compagnie. Intervenant au cours d’une conférence de presse, mercredi dernier, au Plateau, le directeur régional d’Air France, Philippe Barbieri a affirmé que son entreprise n’est pas intéressée par la desserte d’une ligne directe entre la Côte d’Ivoire et les Etats-Unis. Car, s’est-il justifié, cela n’est pas rentable.
En revanche, M. Barbieri s’est dit satisfait de la « performance commercial » de l’A380 depuis sa mise en ligne sur la destination Paris- Abidjan, en octobre dernier. D’où, a-t-il annoncé, le renforcement des vols hebdomadaires pendant les vacances d’été. Dans ce cadre, a-t-il informé, sa compagnie va, à compter du 4 juillet prochain, accompagner la croissance de sa demande en Côte d’Ivoire en remplaçant la fréquence B777-300 par une fréquence en A380 pendant deux mois. A l’en croire, cette 4ème fréquence va accroître la capacité de sa structure à 7,7% en Côte d’Ivoire, sur un marché en plein boom. Concernant la relation de cette entreprise avec Air Côte d’Ivoire, le directeur régional s’est voulu très clair. « Notre compagnie ne va pas suivre l’augmentation du capital d’Air Côte d’Ivoire. Mais nous avons de très bonnes relations avec la société ivoirienne», a-t-il souligné.
Ahua K.
Ce n’est pas dans la stratégie de cette compagnie. Intervenant au cours d’une conférence de presse, mercredi dernier, au Plateau, le directeur régional d’Air France, Philippe Barbieri a affirmé que son entreprise n’est pas intéressée par la desserte d’une ligne directe entre la Côte d’Ivoire et les Etats-Unis. Car, s’est-il justifié, cela n’est pas rentable.
En revanche, M. Barbieri s’est dit satisfait de la « performance commercial » de l’A380 depuis sa mise en ligne sur la destination Paris- Abidjan, en octobre dernier. D’où, a-t-il annoncé, le renforcement des vols hebdomadaires pendant les vacances d’été. Dans ce cadre, a-t-il informé, sa compagnie va, à compter du 4 juillet prochain, accompagner la croissance de sa demande en Côte d’Ivoire en remplaçant la fréquence B777-300 par une fréquence en A380 pendant deux mois. A l’en croire, cette 4ème fréquence va accroître la capacité de sa structure à 7,7% en Côte d’Ivoire, sur un marché en plein boom. Concernant la relation de cette entreprise avec Air Côte d’Ivoire, le directeur régional s’est voulu très clair. « Notre compagnie ne va pas suivre l’augmentation du capital d’Air Côte d’Ivoire. Mais nous avons de très bonnes relations avec la société ivoirienne», a-t-il souligné.
Ahua K.
