Les travaux de bitumage de l’axe Odiénné-Gbéléban, long de 71.5 km traînent et sont loin de finir maintenant.
25.96% de taux de réalisation, voici le niveau des travaux effectués à ce jour par la société chinoise compagnie nationale chinoise des travaux de ponts et chaussées (Chinese road and bridge corporation) en charge des travaux de bitumage de l’axe routier Odiénné-Gbéléban sensé 24 mois soit deux ans, bien excédés en 2017. Lancés par un financement Exim Bank of China, les travaux devaient désenclaver Gbéléban qui sera une voie de rentrée en Côte d’Ivoire en provenance de la Guinée.
Fruit de la coopération sino-ivoirienne, le bitumage de cet axe routier avait déclenché une passion joyeuse suite à un mouvement d’humeur entre les travailleurs locaux et deux responsables chinois.
Attendu pour être livré depuis 2016, la route n’est pas encore achevée au grand dam des usagers et des autorités. Nul ne s’explique ce retard imputable aux « nombreux arrêts » de travail. Pourtant de l’autre côté, les travaux de l’axe routier Odiénné-Boundiali, long de 134 Km avancent bien et sans anicroche. Amédée Kouakou devrait, en dépit du fait que le pays frère de Chine finance ces travaux, pouvoir effectuer une visite sur le terrain pour mieux informer ses compatriotes.
Le Président Alassane Ouattara avait annoncé le bitumage de cet axe routier lors de la visite présidentielle du 20 au 24 mai 2015. A cette occasion, il avait inauguré le pont de Gbéléban le 23 mai 2015 en compagnie de son homologue guinéen, Alpha Condé.
La fin des travaux de cet axe routier est très attendu par les parents maternels du Chef de l’Etat, Alassane Ouattara.
25.96% de taux de réalisation, voici le niveau des travaux effectués à ce jour par la société chinoise compagnie nationale chinoise des travaux de ponts et chaussées (Chinese road and bridge corporation) en charge des travaux de bitumage de l’axe routier Odiénné-Gbéléban sensé 24 mois soit deux ans, bien excédés en 2017. Lancés par un financement Exim Bank of China, les travaux devaient désenclaver Gbéléban qui sera une voie de rentrée en Côte d’Ivoire en provenance de la Guinée.
Fruit de la coopération sino-ivoirienne, le bitumage de cet axe routier avait déclenché une passion joyeuse suite à un mouvement d’humeur entre les travailleurs locaux et deux responsables chinois.
Attendu pour être livré depuis 2016, la route n’est pas encore achevée au grand dam des usagers et des autorités. Nul ne s’explique ce retard imputable aux « nombreux arrêts » de travail. Pourtant de l’autre côté, les travaux de l’axe routier Odiénné-Boundiali, long de 134 Km avancent bien et sans anicroche. Amédée Kouakou devrait, en dépit du fait que le pays frère de Chine finance ces travaux, pouvoir effectuer une visite sur le terrain pour mieux informer ses compatriotes.
Le Président Alassane Ouattara avait annoncé le bitumage de cet axe routier lors de la visite présidentielle du 20 au 24 mai 2015. A cette occasion, il avait inauguré le pont de Gbéléban le 23 mai 2015 en compagnie de son homologue guinéen, Alpha Condé.
La fin des travaux de cet axe routier est très attendu par les parents maternels du Chef de l’Etat, Alassane Ouattara.
