Après sa mise en Bourse réussie du mois de novembre, qui a permis à l’Etat américain de lever 23,1 milliards de dollars et de baisser sa participation au capital de 61 % à 33%, General Motors réapprend à devenir un constructeur «comme les autres». «Les derniers mois ont été employés pour mettre en place les fondations de notre redressement. Maintenant, nous allons construire les superstructures par dessus ces fondations», résume Chris Liddell, vice-président du constructeur en charge des finances, à l’occasion du salon de Detroit. Témoin direct de ce retour à la normale : les investissements dans les nouveaux modèles.
Coulisses Publié le vendredi 14 janvier 2011 | Nord-Sud
