Après le retour annoncé d`une nouvelle compagnie nationale de transport aérien pour la Côte d’Ivoire (Air-Côte d’Ivoire), un nouveau défi s’impose aux autorités ivoiriennes, principalement au ministère des Transports. Il s`agit de la création d`une compagnie nationale de transport maritime. Celle-ci devra faciliter le commerce entre la Côte d’Ivoire et le reste du monde, via la voie maritime. C`est le plus grand souhait de certains opérateurs nationaux qui indiquent éprouver d`énormes difficultés avec certaines compagnies étrangères. Selon certains qui exercent dans le secteur du transit, il n’est pas normal qu’un pays comme la Côte d’Ivoire ne puisse disposer d’une compagnie de transport maritime. D’autant plus que le pays bénéficie d’une façade maritime importante. Autre raison avancée, c’est la possibilité offerte à la Côte d’Ivoire d’expédier des vêtements et produits textiles aux Etats Unis d’Amérique, dans le cadre de la «Loi sur la Croissance et les Possibilités Economiques en Afrique» (AGOA). Certes un décret portant institution d’un système de visa douanier pour l’expédition de vêtements et de produits textiles aux Etats Unis, a été pris en conseil des ministres du 16 mai 2012, mais la nécessité de création d’une compagnie de transport s’impose. ‘’Si on veut tirer réellement profit de ces opportunités et on veut être véritablement maître de notre croissance, il nous faut cette compagnie’’, suggère un membre de la Confédération générale des entreprises de Côte d`Ivoire (CGECI). Qui se réjouit déjà de la décision du ministre des Transports de certifier l’Aéroport international Félix Houphouët Boigny dans un bref délai. Le faisant, il estime que ‘’c’est aussi donner la possibilité aux opérateurs économiques de tirer profit de l’Agoa’’. Puisque grâce à la certification, les produits commerciaux éligibles sur le territoire américain partiront directement d’Abidjan.
HK
HK
