Sauf changement de dernière minute, l'échangeur de la riviera 2, en pleine construction, sera livrée fin 2013. L'information a été donnée hier, par Pierre Dimba, Coordonnateur du Projet d'urgence d'infrastructures urbaines (Puiur), sur le chantier de la Riviera 2. Au terme d'une visite guidée avec la presse, Dimba a fait savoir que le délai aurait pu être respecté mais le projet a connu des fortunes diverses. Lancée officiellement le 25 novembre 2011, la construction de l'échangeur de la Riviera 2, a été suspendue à partir du 28 novembre 2011. D'une part, au vu de la congestion importante du trafic observée les premiers jours de la fermeture effective du carrefour et d'autre part, afin de garantir une circulation aisée des populations dans une période marquée par les campagnes pour les élections législatives et la période des fêtes de fin d'année. Les travaux qui ont repris véritablement septembre 2012, sont aujourd'hui confrontés à une certaine lenteur due à la non-fermeture du carrefour. Le carrefour n'est donc plus totalement fermé et les travaux se déroulent pendant que la circulation est ouverte aux véhicules et aux piétons. Pour Dimba, l'échangeur pourra être livré fin 2013, au lieu d'août 2013 comme initialement prévu. Selon Marcel Allou, ingénieur-Ageroute et chef du projet, les travaux ont également nécessité les déplacements de divers réseaux (CIE, Sodeci, Côte d'Ivoire Télécom, etc.). Il ressort de sont intervention qu'au titre des travaux d'assainissement et de drainage, des actions ont été menées. Pour la collecte et l'évacuation des eaux de la trémie, un réseau de drainage composé de buses de diamètre 1000 m était prévu au départ. Cependant, sur proposition de la mission de contrôle, il a été décidé d'opter pour des buses de diamètre 1600 mm et 1400 mm en lieu et place des buses 100 mm. A ce jour, le taux d'exécution des travaux pour cette partie est de 100%. Quant aux travaux sur le boulevard Mitterrand, ils ont démarré le 1er octobre 2012 par la réalisation des pieux des contre-allées. Aujourd'hui, 187 pieux sur 187 prévus ont été réalisés et bétonnés pour les murs de soutènement, soit 100%. 16 pieux sur 16 prévus pour les pieux intermédiaires ont été réalisés et bétonnés. Soit 100%. Les terrassements généraux, principalement les travaux de talutage (Ecole de police à Bingerville et vice-versa) ont été réalisés et achevés. Idem pour les travaux de réalisation des murs. En ce qui concerne les travaux de la voirie, ils sont en cours d'exécution et permettront aux véhicules, en provenance de l'Ecole de police pour Bingerville et vice-versa, de se rendre à leur destination prévue car la voie centrale de la Riviera 2 sera fermée en septembre. Et cette voirie en travaux servira de déviation en début du mois prochain. La pose de caniveaux au niveau des contre-allées Nord et Sud (Ecole de police à Bingerville et vice-versa) est exécutée à 80%. Marcel Allou a également indiqué que la protection des talus par perrés bétonnés est en cours, tout comme le dispositif de sécurité des contre-allées Nord et Sud. « Le taux d'avancement global pour l'ensemble du projet est de 50% à ce jour et il en reste 50% car l'ouvrage principal de trois ponts au niveau giratoire n'a pas encore été réalisé, tout comme la fabrication et fixation des panneaux », a souligné le représentant de l'Ageroute. Constat général : le taux d'avancement des travaux est de 50% avec plus de quatre mois de retard mais qui seront comblés d'ici la fin de l'année pour que l'ouvrage soit livré fin 2013 comme l'a souligné le coordonateur du Puiur, Pierre Dimba. Pour un coût initial de 5,3 milliards de Fcfa, le projet de construction de l'échangeur de la Riviera 2 a été porté à ce jour à un peu plus de 6 milliards de Fcfa.
Jean Eric ADINGRA
Jean Eric ADINGRA
