Aga Khan est définitivement sorti du capital de « Air Côte d’Ivoire ». En effet, depuis le 30 novembre dernier, les industriels Golden Road ont racheté, les 15% de parts détenues par le groupe ismaélite dans la compagnie nationale « Air Côte d’Ivoire ». Pour un montant de 3,75 milliards FCFA. Les signes d’une telle décision étaient prévisibles. Depuis quelques mois, il se trouve que le Fonds Aga Khan, détenteur du groupe « Celestair » regroupant « Air Mali » et « Air Burkina », a mal à sa trésorerie, suite à la chute de 45% de son chiffre d’affaires. Entraînant ainsi, une suspension de ses activités au Mali depuis le mois de décembre dernier. Le groupe qui détient 15 % des actions de « Air Côte d’Ivoire », n’avait jusque-là, décaissé que 375 millions FCFA sur les 3,75 milliards FCFA attendus pour sa contribution. L’actionnaire ne se décidait pas non plus. Il s’attelait à faire des restructurations au niveau de « Air Mali », où il détient la majorité des actions (51%), avant de prendre un quelconque engagement. Et pourtant, l’Etat ivoirien qui détient 65% des parts, a versé 16,5 milliards FCFA pour relever le capital de « Air Côte d’Ivoire ». Alors que « Air France » qui enregistre 20% des actions, a initié un paiement de 4,5 milliards FCFA, pour solder son compte capital après cette mesure. Des sources proches du dossier révélaient que la Banque ouest-africaine de développement (Boad) et la Banque internationale de l’Afrique de l’Ouest (Biao), filiale du Groupe NSIA, ont manifesté leur intérêt à rentrer dans le capital de « Air Côte d’Ivoire ». Aujourd’hui, après de longues discussions, la partie a été remportée par le groupe industriel Golden Road. Créée en mai 2012, et présentée comme le fleuron du transport aérien ivoirien, « Air Côte d’Ivoire » vient d’acquérir de nouveaux avions pour ses lignes domestiques.
B. S
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