Alors que le lancement des premiers travaux est annoncé pour la fin du mois de novembre 2017, de nouvelles difficultés dans la construction de l’infrastructure ont été relevés.
Selon un audit qu’il a diligenté, le gouvernement a relevé plusieurs difficultés à divers niveaux du projet. « La convention de concession relative au projet de ligne 1 du métro d’Abidjan a été conclue en juillet 2017 avec la société de droit ivoirien dénommée « Société des Transport Abidjanais par Rails (STAR) » constituée par un consortium de quatre entreprises françaises et coréennes.
Sur le sujet: Les premiers travaux démarrent en novembre 2017
Un audit du projet, diligenté par le Gouvernement, a relevé les difficultés portant sur la définition du projet et sur le... suite de l'article sur LInfodrome
Selon un audit qu’il a diligenté, le gouvernement a relevé plusieurs difficultés à divers niveaux du projet. « La convention de concession relative au projet de ligne 1 du métro d’Abidjan a été conclue en juillet 2017 avec la société de droit ivoirien dénommée « Société des Transport Abidjanais par Rails (STAR) » constituée par un consortium de quatre entreprises françaises et coréennes.
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