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M. APKESS Yapo Bernard, Directeur de Cabinet Adjoint du Ministre de l’Economie et des Finances a officiellement ouvert ce lundi 16 octobre 2017 à la maison de l’entreprise au Plateau la 34ème assemblée générale du Conseil des Bureaux Nationaux du Système d’Assurance de la Carte Brune CEDEAO.
Au nom M. Adama KONE, Ministre de l’Economie et des Finances, parrain de ces assises, M. APKESS a exhorté les participants à avoir des échanges fructueux afin d’aboutir au repositionnement du Système d’Assurance Carte Brune pour une meilleure participation à l’intégration régionale.
Auparavant, M. DIARROUSSABA Karim, au nom du Bureau Nation ivoirien, a réaffirmé la Côte d’Ivoire d’offrir à ses hôtes un cadre de travail convivial, propice à la réflexion productrice et à l’expression de la solidarité entre les responsables qui, selon M. DIARRASSOUBA, ont le souci de faire de l’assurance un instrument d’intégration réelle dans la sous-région ouest africaine.
Dans son allocution, le Président du Conseil des Bureaux, le ghanéen Godfried Love DJANIE a indiqué qu’il y a encore fort à faire quoique le Système de la Carte Brune CEDEAO ait eu des acquis appréciable. « C’est avec un grand plaisir que je peux dire que, bien que certains pays n’appliquent toujours pas encore la systématisation de la carte brune, il existe en ce jour une loi relative à la systématisation de la carte brune », a-t-il indiqué.
Le Président du Conseil des Bureaux a donc invité les pays membres à s’armer de courage pour s’engager dans des actions concrètes. Il a entre autres proposé le renforcement de la capacité financière des Bureaux Nationaux en vue, dit-il, de régler des petits sinistres avant de se retourner contre les compagnies d’assurance ; la mise en place d’un Conseil des anciens Présidents ; la collecte et la gestion des données de façon précise pour orienter le Système et l’application scrupuleuse de l’Acte Additionnel relatif à la systématisation de la carte brune dans tous les Etats Membres…
Dans une conférence inaugurale, M. TOURE Faman, Président du Chambre de Commerce et d’Industrie de Côte d’Ivoire (ex -Président du Conseil des Bureaux Nationaux), a fait une brève rétrospective sur l’évolution de la Carte Brune avant de proposer quatre engagements pour repositionner le Système de la carte brune pour une meilleure participation à l’intégration sous- régionale.
Le premier, selon lui est la mise en application de l’acte additionnel de 2016, relatif à la Systématisation par tous les Pays-membres du Système, pour passer de huit(8) à 14 membres. Cela permettrait de rendre le système moins faillible.
Ensuite M. FAMA estime qu’il convient d’assurer le renforcement des capacités financières du Secrétariat Général Permanent de la Carte Brune CEDEAO. Car pour lui, en tant qu’acteur central du système, il est primordial qu’il dispose de moyens conséquents.
Le troisième axe consiste en la constitution effective du fonds commun de règlement des sinistres, pour assurer la solvabilité commune de tous les pays et réduire les délais de règlement.
Pour le dernier engagement, M. FAMA suggère que la question des Règlements, soit placée au cœur même de ce système de la carte brune, pour lui permettre de jouer concrètement son rôle d’outil d’intégration par des règlements prompts et équitables.
Instituée par le Protocole A/P1/5/82 du 29 Mai 1982 signé à Cotonou par les Chefs d’État et de Gouvernement des pays membres de la CEDEAO, la Carte Brune CEDEAO est un système d’Assurance dont l’objectif principal est d’assurer aux victimes des accidents de la circulation routière, une indemnisation prompte et équitable des dommages qui leur sont causés par les automobilistes non-résidents visitant leur territoire, en provenance d’autres Etats membres de la CEDEAO.
Important instrument de facilitation du libre-échange des personnes et des biens dans l’espace Communautaire CEDEAO, le Système d’Assurance de la Carte Brune est formé des organes de gestion dont les Bureaux Nationaux. Les membres de ces Bureaux Nationaux se composent des compagnies d’assurances de chaque pays pratiquant la branche automobile.
C. K.
Au nom M. Adama KONE, Ministre de l’Economie et des Finances, parrain de ces assises, M. APKESS a exhorté les participants à avoir des échanges fructueux afin d’aboutir au repositionnement du Système d’Assurance Carte Brune pour une meilleure participation à l’intégration régionale.
Auparavant, M. DIARROUSSABA Karim, au nom du Bureau Nation ivoirien, a réaffirmé la Côte d’Ivoire d’offrir à ses hôtes un cadre de travail convivial, propice à la réflexion productrice et à l’expression de la solidarité entre les responsables qui, selon M. DIARRASSOUBA, ont le souci de faire de l’assurance un instrument d’intégration réelle dans la sous-région ouest africaine.
Dans son allocution, le Président du Conseil des Bureaux, le ghanéen Godfried Love DJANIE a indiqué qu’il y a encore fort à faire quoique le Système de la Carte Brune CEDEAO ait eu des acquis appréciable. « C’est avec un grand plaisir que je peux dire que, bien que certains pays n’appliquent toujours pas encore la systématisation de la carte brune, il existe en ce jour une loi relative à la systématisation de la carte brune », a-t-il indiqué.
Le Président du Conseil des Bureaux a donc invité les pays membres à s’armer de courage pour s’engager dans des actions concrètes. Il a entre autres proposé le renforcement de la capacité financière des Bureaux Nationaux en vue, dit-il, de régler des petits sinistres avant de se retourner contre les compagnies d’assurance ; la mise en place d’un Conseil des anciens Présidents ; la collecte et la gestion des données de façon précise pour orienter le Système et l’application scrupuleuse de l’Acte Additionnel relatif à la systématisation de la carte brune dans tous les Etats Membres…
Dans une conférence inaugurale, M. TOURE Faman, Président du Chambre de Commerce et d’Industrie de Côte d’Ivoire (ex -Président du Conseil des Bureaux Nationaux), a fait une brève rétrospective sur l’évolution de la Carte Brune avant de proposer quatre engagements pour repositionner le Système de la carte brune pour une meilleure participation à l’intégration sous- régionale.
Le premier, selon lui est la mise en application de l’acte additionnel de 2016, relatif à la Systématisation par tous les Pays-membres du Système, pour passer de huit(8) à 14 membres. Cela permettrait de rendre le système moins faillible.
Ensuite M. FAMA estime qu’il convient d’assurer le renforcement des capacités financières du Secrétariat Général Permanent de la Carte Brune CEDEAO. Car pour lui, en tant qu’acteur central du système, il est primordial qu’il dispose de moyens conséquents.
Le troisième axe consiste en la constitution effective du fonds commun de règlement des sinistres, pour assurer la solvabilité commune de tous les pays et réduire les délais de règlement.
Pour le dernier engagement, M. FAMA suggère que la question des Règlements, soit placée au cœur même de ce système de la carte brune, pour lui permettre de jouer concrètement son rôle d’outil d’intégration par des règlements prompts et équitables.
Instituée par le Protocole A/P1/5/82 du 29 Mai 1982 signé à Cotonou par les Chefs d’État et de Gouvernement des pays membres de la CEDEAO, la Carte Brune CEDEAO est un système d’Assurance dont l’objectif principal est d’assurer aux victimes des accidents de la circulation routière, une indemnisation prompte et équitable des dommages qui leur sont causés par les automobilistes non-résidents visitant leur territoire, en provenance d’autres Etats membres de la CEDEAO.
Important instrument de facilitation du libre-échange des personnes et des biens dans l’espace Communautaire CEDEAO, le Système d’Assurance de la Carte Brune est formé des organes de gestion dont les Bureaux Nationaux. Les membres de ces Bureaux Nationaux se composent des compagnies d’assurances de chaque pays pratiquant la branche automobile.
C. K.
