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Abidjan - Le Premier ministre Amadou Gon Coulibaly a procédé samedi, au lancement des travaux d’extension de l’Aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan, d’un coût de 42 milliards FCFA.
Ces travaux qui s’étendront sur une période de 12 mois visent à accroître le trafic, mettre en place des infrastructures modernes dans le cadre de l’émergence de la Côte d’Ivoire et garantir des services de qualité, fiable et compétitive.
Le chef du Gouvernement ivoirien a précisé que le projet d’extension de l’aéroport d’Abidjan fait partie du vaste programme de l’Aérocité qui devra s’étendre sur une superficie de 3700 hectares. Se félicitant du démarrage effectif des travaux, le Premier ministre a engagé les entreprises sélectionnées à être à la hauteur des ambitions de l’Etat qui veut faire d’Abidjan le hub sous régional. Il s’est dit confiant que l’inauguration de cette phase sera effective dans 12 mois, comme prévu.
Donnant les détails des travaux, le ministre des Transports, Amadou Koné a soutenu que le projet comprend trois composantes.
La première composante devra permettre d’accueillir plus d’avions, de compagnies aériennes et de fréquences, et d’accompagner le développement de la compagnie nationale, Air Côte d’Ivoire. Elle comprend l’extension de l’aire de stationnement avion avec la création de 11 postes de parking avion supplémentaires.
Elle prend également en compte l’extension de la voie de circulation (taxilane) avion permettant d’accueillir plus de gros porteurs de type A380, ainsi que la création d’un taxiway parallèle à la piste qui permettra de limiter le temps d’occupation de la piste au décollage et de multiplier par quatre la capacité de mouvements des avions de celle-ci, et enfin, la réhabilitation de l’éclairage de l’aire de stationnement commerciale.
La deuxième composante consiste en la construction d’un terminal d’aviation d’affaires (FBO) avant-gardiste et unique dans sa conception, réaffirmant ainsi le leadership d’Abidjan comme capitale économique et d’affaires de l’Afrique occidentale.
La troisième composante concerne l’extension de l’aérogare internationale pour porter sa capacité d’accueil de deux millions à cinq millions de passagers d’ici 2022, puis à 10 millions de passagers dans sa phase ultime.
«La réalisation des deux premières composantes et de la 1ère phase de la troisième composante nécessitera de la part du concessionnaire de l’Aéroport (AERIA), un investissement global de l’ordre de 42 milliards de FCFA sur la période 2017-2019. Je formule le vœu que nous nous retrouvions tous ici dans 12 mois pour fêter ensemble l’inauguration des deux premières composantes de ce projet », a souhaité le ministre Amadou Koné.
Auparavant, le président de la société AERIA, le Général Abdoulaye Coulibaly a relevé que ce projet s’inscrit dans la modernisation de l’aéroport et permettra d’assurer un service de qualité et compétitif.
La maîtrise d’œuvre de ce projet est assurée par Egis, un des leaders mondiaux de l’ingénierie et des concessions d’infrastructures de transport.
bsp/cmas
Ces travaux qui s’étendront sur une période de 12 mois visent à accroître le trafic, mettre en place des infrastructures modernes dans le cadre de l’émergence de la Côte d’Ivoire et garantir des services de qualité, fiable et compétitive.
Le chef du Gouvernement ivoirien a précisé que le projet d’extension de l’aéroport d’Abidjan fait partie du vaste programme de l’Aérocité qui devra s’étendre sur une superficie de 3700 hectares. Se félicitant du démarrage effectif des travaux, le Premier ministre a engagé les entreprises sélectionnées à être à la hauteur des ambitions de l’Etat qui veut faire d’Abidjan le hub sous régional. Il s’est dit confiant que l’inauguration de cette phase sera effective dans 12 mois, comme prévu.
Donnant les détails des travaux, le ministre des Transports, Amadou Koné a soutenu que le projet comprend trois composantes.
La première composante devra permettre d’accueillir plus d’avions, de compagnies aériennes et de fréquences, et d’accompagner le développement de la compagnie nationale, Air Côte d’Ivoire. Elle comprend l’extension de l’aire de stationnement avion avec la création de 11 postes de parking avion supplémentaires.
Elle prend également en compte l’extension de la voie de circulation (taxilane) avion permettant d’accueillir plus de gros porteurs de type A380, ainsi que la création d’un taxiway parallèle à la piste qui permettra de limiter le temps d’occupation de la piste au décollage et de multiplier par quatre la capacité de mouvements des avions de celle-ci, et enfin, la réhabilitation de l’éclairage de l’aire de stationnement commerciale.
La deuxième composante consiste en la construction d’un terminal d’aviation d’affaires (FBO) avant-gardiste et unique dans sa conception, réaffirmant ainsi le leadership d’Abidjan comme capitale économique et d’affaires de l’Afrique occidentale.
La troisième composante concerne l’extension de l’aérogare internationale pour porter sa capacité d’accueil de deux millions à cinq millions de passagers d’ici 2022, puis à 10 millions de passagers dans sa phase ultime.
«La réalisation des deux premières composantes et de la 1ère phase de la troisième composante nécessitera de la part du concessionnaire de l’Aéroport (AERIA), un investissement global de l’ordre de 42 milliards de FCFA sur la période 2017-2019. Je formule le vœu que nous nous retrouvions tous ici dans 12 mois pour fêter ensemble l’inauguration des deux premières composantes de ce projet », a souhaité le ministre Amadou Koné.
Auparavant, le président de la société AERIA, le Général Abdoulaye Coulibaly a relevé que ce projet s’inscrit dans la modernisation de l’aéroport et permettra d’assurer un service de qualité et compétitif.
La maîtrise d’œuvre de ce projet est assurée par Egis, un des leaders mondiaux de l’ingénierie et des concessions d’infrastructures de transport.
bsp/cmas
