Conformément à la décision du gouvernement, les postes à péage de Thomasset et de Moapé seront officiellement en service le 15 décembre prochain. Et ce, sur la base des tarifs consensuels arrêtés par les parties prenantes lors d’un atelier en juillet 2019 à Abengourou. Les tarifs appliqués ainsi sur la route de l’EST (A1) sont de 500 Francs Cfa pour les véhicules légers, 1500 Fcfa pour les véhicules de moins de 32 places, 2500 Fcfa pour les cars de plus de 32 places et gros camions et 3500 Fcfa pour les camions poids lourds.
Ces tarifs font suites à une approche consensuelle initiée par le directeur général du Fonds d’entretien routier (FER), Diaby Lanciné à travers plusieurs cadres d’échanges avec les acteurs du secteur des transports, les opérateurs économiques, l’Administration Routière, l’Administration du Territoire, la Chefferie traditionnelle, les Associations de jeunes et de femmes, les Syndicats des transporteurs et de conducteurs ; les Associations de consommateurs et de commerçants et les populations impactées par ces infrastructures de développement. C’est donc à l’issue de ces différents séminaires, réunions et rencontres de discussions, que les parties prenantes se sont appropriées le principe de mobiliser des ressources financières à travers les péages routiers, susceptibles à long terme de garantir l’autonomisation du financement de l’entretien de nos infrastructures routières.
F.B
Ces tarifs font suites à une approche consensuelle initiée par le directeur général du Fonds d’entretien routier (FER), Diaby Lanciné à travers plusieurs cadres d’échanges avec les acteurs du secteur des transports, les opérateurs économiques, l’Administration Routière, l’Administration du Territoire, la Chefferie traditionnelle, les Associations de jeunes et de femmes, les Syndicats des transporteurs et de conducteurs ; les Associations de consommateurs et de commerçants et les populations impactées par ces infrastructures de développement. C’est donc à l’issue de ces différents séminaires, réunions et rencontres de discussions, que les parties prenantes se sont appropriées le principe de mobiliser des ressources financières à travers les péages routiers, susceptibles à long terme de garantir l’autonomisation du financement de l’entretien de nos infrastructures routières.
F.B
