Bolloré Ports a confié à ZPMC, à l’issue d’un avis d’appel d’offres, le marché de fourniture de deux portiques
de quais (STS) et de quatre portiques de parc (RTG) qui viendront équiper la concession du port en eaux
profondes de Tibar Bay au Timor Leste.
Les nouvelles grues fournies par ZPMC seront dotées des dernières technologies. Elles intégreront
notamment un système de contrôle de pointe et un système d'alimentation électrique de nouvelle génération
permettant de réduire considérablement les émissions de CO2 mais aussi la consommation d'énergie.
« Cette commande de portiques constitue un jalon majeur dans le cadre de ce projet qui bénéficie du soutien
des Autorités du Timor-Leste. Grâce à ces équipements, nous allons pouvoir entrer dans la phase
opérationnelle et permettre au projet de participer au développement socio-économique du Timor-Leste. » a
déclaré Olivier De Noray, Directeur général des concessions portuaires Bolloré Ports.
Ces portiques qui seront pour la première fois déployés dans au Timor-Leste vont permettre de traiter des
navires de grande capacité, avec des cadences de chargement et de déchargement supérieures à celles
observées sur le port actuel de Dili.
Le nouveau Port de Tibar-Bay dont les infrastructures seront mises en service en 2022 a vocation à être la
plateforme portuaire de référence de la sous-région.
Confié à Bolloré Ports en 2016 au terme d’un appel d’offres international, ce projet représente un coût total de
490 millions de dollars sur une durée de 30 ans, soit le plus important jamais réalisé au Timor-Leste avec un
partenaire privé. Des études environnementales ont été menées pendant un an avant le début de la phase de
construction afin de préserver au mieux la biodiversité du site. Les travaux comprennent notamment la
réalisation d’un quai de 630 mètres avec un tirant d’eau de 16 mètres et 27 ha d'installations terrestres
comprenant des bureaux pour Timor Port S.A et les autorités du Timor-Leste, des zones d'inspection, des
entrepôts, des ateliers, ainsi que des aires de stationnement pour camions et conteneurs.
de quais (STS) et de quatre portiques de parc (RTG) qui viendront équiper la concession du port en eaux
profondes de Tibar Bay au Timor Leste.
Les nouvelles grues fournies par ZPMC seront dotées des dernières technologies. Elles intégreront
notamment un système de contrôle de pointe et un système d'alimentation électrique de nouvelle génération
permettant de réduire considérablement les émissions de CO2 mais aussi la consommation d'énergie.
« Cette commande de portiques constitue un jalon majeur dans le cadre de ce projet qui bénéficie du soutien
des Autorités du Timor-Leste. Grâce à ces équipements, nous allons pouvoir entrer dans la phase
opérationnelle et permettre au projet de participer au développement socio-économique du Timor-Leste. » a
déclaré Olivier De Noray, Directeur général des concessions portuaires Bolloré Ports.
Ces portiques qui seront pour la première fois déployés dans au Timor-Leste vont permettre de traiter des
navires de grande capacité, avec des cadences de chargement et de déchargement supérieures à celles
observées sur le port actuel de Dili.
Le nouveau Port de Tibar-Bay dont les infrastructures seront mises en service en 2022 a vocation à être la
plateforme portuaire de référence de la sous-région.
Confié à Bolloré Ports en 2016 au terme d’un appel d’offres international, ce projet représente un coût total de
490 millions de dollars sur une durée de 30 ans, soit le plus important jamais réalisé au Timor-Leste avec un
partenaire privé. Des études environnementales ont été menées pendant un an avant le début de la phase de
construction afin de préserver au mieux la biodiversité du site. Les travaux comprennent notamment la
réalisation d’un quai de 630 mètres avec un tirant d’eau de 16 mètres et 27 ha d'installations terrestres
comprenant des bureaux pour Timor Port S.A et les autorités du Timor-Leste, des zones d'inspection, des
entrepôts, des ateliers, ainsi que des aires de stationnement pour camions et conteneurs.
