Transport urbain / Attey Philippe (Dg de la Sotra) au Presse Club de l`Unjci : “L`entreprise se porte mieux”

"Ce n'est pas un problème de dédouanement qui a bloqué les bus qui proviennent de l'Iran. Ce blocage est dû au fait que la République islamique de l'Iran est frappée par un embargo international. " Ce sont les propos du Directeur général de la Sotra qui était hier au presse Club de l'Union nationale des journalistes de Côte d'Ivoire au casino de l'Hôtel Ivoire. Le Directeur général a fait remarquer que le résultat catastrophique de l'année 2008 est essentiellement dû à la hausse du prix de l'essence sur le marché international. Mais s'est-il empressé d'ajouter que, le résultat de l'exercice 2009 a montré des signaux d'indication favorable à une reprise de souffle de l'économie nationale. Il a tenu à féliciter ses prédécesseurs qui ont su se maintenir pour ne pas qu'elle tombe en faillite. A cet effet, il s'est engagé à son tour à rester dans la même dynamique en s'abstenant d'augmenter le tarif dans le transport urbain qui a maintenu à 200 Fcfa. Le hic a-t-il soutenu, est que l'Etat n'arrive toujours pas à honorer à temps, son engagement vis à vis de la société. " Mais, j'avoue que seul l'Etat peut garantir le prix de transport ", a-t-il précisé. " En fait, l'Etat ne subventionne pas la Sotra semble expliquer le Directeur général de la Sotra. Ce sont plutôt, les couches sociales que l'Etat supporte en les aidants à payer à hauteur de 80 %, leur charge sociale auprès de la Sotra. Seul le coût des infrastructures est pris en charge par l'Etat. En ce qui concerne le volet de désengorgement de la ville d'Abidjan, le Directeur général a expliqué les difficultés que la Sotra rencontre suite à la dégradation très avancée des routes. Le projet d'un métro aérien ainsi que la possibilité de création d'une ligne de train urbain ont été évoqués et approuvés par les autorités compétentes. Seul, le projet d'un tramway à Abidjan a été évoqué avec prudence. Parce que très onéreux au point de vue faisabilité. Toute- fois, la possibilité d'améliorer les lignes lagunaires a été acceptée, a-t-il précisé, par les partenaires économiques. Le projet 2009-2018 de la Sotra prévoit l'augmentation du personnel qui passe de 4.176 agents à 6.350 agents en 2018.
Jean-Baptiste Essis
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