La Direction générale des Douanes organise depuis hier mercredi 4 avril 2012, à l’hôtel Tiama (Abidjan-Plateau), un séminaire sur le dédouanement des véhicules au Guichet unique automobile. Il s’est agi pour le colonel major Issa Coulibaly, directeur général des Douanes et ses collaborateurs de se pencher sur les faiblesses du Guichet unique automobile et de proposer des solutions afin de faire face au défi de la compétitivité.
En confiant la procédure de dédouanement à Côte d’Ivoire Logistique, l’Etat ivoirien avait un seul objectif : avoir une structure capable d’appuyer les administrations étatiques, notamment la Douane, à sécuriser la prise en charge des véhicules et les évaluer à l’effet d’optimiser les recettes douanières. Quinze ans après, le constat fait par l’administration douanière est que le Guichet unique automobile est agonisant. Il répond à peine à ses missions. Les dédouanements sont très longs. Ils se font entre 10 et 15 jours avant que les droits de taxes soient liquidés et des délais de recouvrement d’un mois interviennent avant que l’Etat perçoive son dû.
Outre cette lenteur, il y a les coûts élevés, les tracasseries au niveau de ce Guichet. Le danger de la lenteur dans la procédure de dédouanement est lié au problème de déperdition des recettes. Ce que les services des douanes entendent corriger, à travers l’organisation dudit séminaire. Il s’agit pour le Colonel major, Issa Coulibaly, de proposer une nouvelle procédure qui puisse réduire les délais et optimiser les recettes douanières.
Le séminaire vise donc à proposer de meilleures prestations avec des contrôles douaniers plus efficaces. Représentant le ministre de l’Economie et des Finances, Emmanuel Kalou, a encouragé les dirigeants des Douanes à user de tous les moyens pour mettre fin aux dysfonctionnements et aux trafics de tout genre au guichet unique automobile.
HK
En confiant la procédure de dédouanement à Côte d’Ivoire Logistique, l’Etat ivoirien avait un seul objectif : avoir une structure capable d’appuyer les administrations étatiques, notamment la Douane, à sécuriser la prise en charge des véhicules et les évaluer à l’effet d’optimiser les recettes douanières. Quinze ans après, le constat fait par l’administration douanière est que le Guichet unique automobile est agonisant. Il répond à peine à ses missions. Les dédouanements sont très longs. Ils se font entre 10 et 15 jours avant que les droits de taxes soient liquidés et des délais de recouvrement d’un mois interviennent avant que l’Etat perçoive son dû.
Outre cette lenteur, il y a les coûts élevés, les tracasseries au niveau de ce Guichet. Le danger de la lenteur dans la procédure de dédouanement est lié au problème de déperdition des recettes. Ce que les services des douanes entendent corriger, à travers l’organisation dudit séminaire. Il s’agit pour le Colonel major, Issa Coulibaly, de proposer une nouvelle procédure qui puisse réduire les délais et optimiser les recettes douanières.
Le séminaire vise donc à proposer de meilleures prestations avec des contrôles douaniers plus efficaces. Représentant le ministre de l’Economie et des Finances, Emmanuel Kalou, a encouragé les dirigeants des Douanes à user de tous les moyens pour mettre fin aux dysfonctionnements et aux trafics de tout genre au guichet unique automobile.
HK
