D’ici 2013, la Côte d’Ivoire devrait entrer de plain-pied dans l’application stricte du Règlement 14 de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uemoa). Qui préconise le respect de la charge à l’essieu (pont bascule) sur les routes de l’espace communautaire. Après la phase de la sensibilisation des acteurs de la chaine des transports, le cap est désormais mis sur la répression. Ce qui nécessite des équipements et infrastructures adéquats. C’est dans ce cadre que le Fonds d’entretien routier (Fer) vient d’engager la réhabilitation de trois ponts bascules et de l’acquisition de dix pèses à l’essieu. Coût de l’opération, environ un milliard de Fcfa financé par le Fonds d’entretien routier (Fer). Après la remise en service du pont bascule de Divo, situé sur l’Axe Gagnoa-Abidjan, le 1 août 2012, celui d’Anyama sera réceptionné le 6 septembre 2012, par la Direction générale du Fonds d’entretien routier, (Fer). Ce, en présence des acteurs ivoiriens du monde des transports terrestres. L’annonce a été faite à Abidjan, récemment au cours d’un point de presse par Jean Philippe Kouamé, Directeur de la commercialisation de la route du Fer. «Après cette étape, nous allons mettre le cap sur le pont bascule de Bonoua. Le développement d’un pays passe par le développement de la route et face à la rareté des ressources de l’Etat, il bon que nous nous engageons tous, dans le respect de la charge à l’essieu et la protection des infrastructures routières. Car, le non respect de cette directive de l’Uemoa, est à la base de la dégradation du réseau routier», a indiqué Jean Philippe Kouamé. Selon la règlementation en vigueur, le taux de pénalité applicable en cas d’infraction par les usagers et qui n’est pas encore en vigueur, est de 20000 Fcfa la tonne au plan local contre 60000 la tonne à l’international. Les statistiques montrent que dans cette phase de sensibilisation, le niveau des infractions recouvrables est estimé à quatre milliards de Fcfa par an. Profitant de l’occasion, il a annoncé qu’après l’opération de numérotation des routes ivoiriennes qui est en phase d’achèvement, l’exploitation des accotements routes à des fins sera revisitée.
J. Atoumgbré
J. Atoumgbré
