Bonne nouvelle pour les usagers. L’offensive lancée par le Fonds d’entretien routier (FER) en vue d’obtenir des financements pour le réseau routier est en train de porter ses fruits. En effet, hier, à l’occasion de la réception et de la mise en service du pont à pesage de Bonoua, Siandou Fofana, Directeur général du FER, a annoncé que des banques locales se sont engagées à décaisser 150 milliards de FCFA pour l’entretien du réseau routier ivoirien. Ce qui fera, en plus de la levée de fonds de 150 milliards de Fcfa, un total de 300 milliards de Fcfa pour 2013. Siandou Fofana a expliqué que les routes ivoiriennes, depuis une décennie, ont manqué d’entretien. « 40 milliards de Fcfa devaient être mis à disposition pour s’occuper des 82 000 km de routes. Mais cela n’a pas été le cas et nous avons enregistré 800 milliards à 1200 milliards de Fcfa de pertes. A ce jour, il nous faut 2750 milliards de Fcfa sur 10 ans, soit 275 milliards de Fcfa par an pour le rattrapage de 70% du réseau routier qui assure le rendement fiscal du pays », a révélé le DG du FER. Qui a précisé que la compétitivité des ports, le combat économique passent par de bonnes routes. Aussi a-t-il plaidé auprès des transporteurs pour le respect des charges à l’essieu. Selon Fofana, il est prévu pour cette année, 20 postes à pesage dont l’objectif est l’obtention d’une bonne praticabilité des routes. Ces postes, a-t-il affirmé, devraient permettre le contrôle des charges à l’essieu et le contrôle des gabarits. Toute chose qui rentre dans le cadre de l’application du règlement 14 de l’Uemoa qui insiste sur les normes et procédures du contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules lourds de transport de marchandises dans ses Etats membres. Gilbert Ekpini, Directeur de cabinet du ministre des Infrastructures économiques, a donc demandé aux transporteurs de soutenir ce projet. Pour sa part, Kongo Beugré, Directeur général des infrastructures routières, point focal du projet, s’est réjoui du fait que la Côte d’Ivoire remplisse aujourd’hui les diligences de l’Uemoa. En prime, le FER qui permet à l’Etat de remplir ses engagements avec cette réhabilitation du pont à pesage de Bonoua dont l’axe Abidjan-Noé enregistre le plus grand trafic de camions lourds. Kongo Beugré estime que ce poste va entraîner moins d’agressivité et favoriser la longévité de cette route. Si Maxime Mabillon, Directeur général de Afrique Pesage a salué l’action du FER, car dans certains pays ce n’est pas encore le cas, Ibrahim Diaby, au nom des transporteurs, a assuré les différents responsables de l’adhésion de sa corporation aux postes à pesages. « C’est un projet pour les transporteurs et non contre les transporteurs », a reconnu Diaby.
Jean-Eric ADINGRA
Jean-Eric ADINGRA
