Yamoussoukro - Le directeur de cabinet du ministre des Infrastructures économiques, Gilbert Ekpéni a invité, mardi à Yamoussoukro, les experts en génie civil, participant à un séminaire scientifique sur le dimensionnement des chaussées neuves et leur renforcement, à trouver les solutions à la durabilité des routes en Afrique et particulièrement en Côte d'Ivoire où les chaussées se dégradent plus vite que leur durée de vie initiale.
''La Côte d'Ivoire attend que ce séminaire lui offre des pistes de solutions pour la réalisation d'infrastructures routières durables et répondant à ses exigences en matière de financement'', a dit Gilbert Ekpini à l'ouverture des travaux.
Face à la dégradation précoce du réseau routier en Côte d'Ivoire, qui suscite des interrogations sur la qualité des techniques utilisées, il a invité à la réflexion sur le choix judicieux des méthodes de conception, la mise au point de normes propres à la Côte d'Ivoire en matière de construction routière, la recherche de matériaux plus durables, le contrôle dans leur mise en œuvre ainsi que la redéfinition des différents paramètres des logiciels de vérification.
Des réponses pertinentes à cette réflexion, selon le directeur de cabinet, ne sont pas seulement "d'ordre intellectuel et technique", mais sont aussi et surtout "d'ordre économique'', vu que le développement des infrastructures est généralement limité par la rareté des ressources des États africains très vite consommées par l'utilisation des structures de chaussées trop coûteuses.
Gilbert Ekpini a salué l'initiative du bureau national d'étude technique (BNETD) pour l'organisation du séminaire et a exprimé la reconnaissance de l'État de Côte d'Ivoire aux experts venus de la France, du Portugal, de la Belgique, du Burkina Faso, du Mali, du Togo, du Congo, du Cameroun, du Maroc, du Niger, du Sénégal et de la Guinée Conakry pour apporter leur contribution sur le dimensionnement des chaussées qui est au premier plan des préoccupations actuelles de son département.
La Côte d'Ivoire, dans le cadre de son plan national de développement (PND) va poursuivre la réhabilitation du réseau routier existant, le développement des routes revêtues de bonne qualité, en vue de favoriser le développement de ses villes et villages ainsi que de ses axes d'interconnexion avec les pays voisins dans l'optique de renforcer l'intégration régionale.
nam/ask
''La Côte d'Ivoire attend que ce séminaire lui offre des pistes de solutions pour la réalisation d'infrastructures routières durables et répondant à ses exigences en matière de financement'', a dit Gilbert Ekpini à l'ouverture des travaux.
Face à la dégradation précoce du réseau routier en Côte d'Ivoire, qui suscite des interrogations sur la qualité des techniques utilisées, il a invité à la réflexion sur le choix judicieux des méthodes de conception, la mise au point de normes propres à la Côte d'Ivoire en matière de construction routière, la recherche de matériaux plus durables, le contrôle dans leur mise en œuvre ainsi que la redéfinition des différents paramètres des logiciels de vérification.
Des réponses pertinentes à cette réflexion, selon le directeur de cabinet, ne sont pas seulement "d'ordre intellectuel et technique", mais sont aussi et surtout "d'ordre économique'', vu que le développement des infrastructures est généralement limité par la rareté des ressources des États africains très vite consommées par l'utilisation des structures de chaussées trop coûteuses.
Gilbert Ekpini a salué l'initiative du bureau national d'étude technique (BNETD) pour l'organisation du séminaire et a exprimé la reconnaissance de l'État de Côte d'Ivoire aux experts venus de la France, du Portugal, de la Belgique, du Burkina Faso, du Mali, du Togo, du Congo, du Cameroun, du Maroc, du Niger, du Sénégal et de la Guinée Conakry pour apporter leur contribution sur le dimensionnement des chaussées qui est au premier plan des préoccupations actuelles de son département.
La Côte d'Ivoire, dans le cadre de son plan national de développement (PND) va poursuivre la réhabilitation du réseau routier existant, le développement des routes revêtues de bonne qualité, en vue de favoriser le développement de ses villes et villages ainsi que de ses axes d'interconnexion avec les pays voisins dans l'optique de renforcer l'intégration régionale.
nam/ask
