A n’en point douter la Côte d’Ivoire réussit son décollage. Plusieurs compagnies alimentent le trafic aérien. Au nombre de celles-ci, CORSAIR INTERNATIONAL qui fait son comeback.
Son arrivée dans le ciel ivoirien a fortement bouleversé le marché aérien. Le constat était palpable. Une réduction considérable du coût des titres de transport. Cette joie suscitée chez les voyageurs n’aura duré que quelques mois parce qu’à peine l’atterrissage fait, que CORSAIR INTERNATIONAL a suspendu ses vols sur la ligne Paris-Abidjan-Paris. En cause, une augmentation des taxes aéroportuaires. Mais depuis le 13 juin, tout ceci n’est que souvenir parce que c’est en grande pompe que la compagnie a signalé son retour. Pour matérialiser cette annonce, un vol inaugural a été également organisé depuis Paris à destination d’Abidjan à bord du vol SS984 le 16 juin. Un avion, quasiment au complet, qui avait à son bord plusieurs passagers dont les journalistes qui ont été conviés à l’effet d’en faire un large écho.
Reconquête du marché
Ce retour, les usagers l’ont appelé de tous leurs vœux, en témoigne M. Gilles Dariau, DG d’Aéria, filiale du groupe EGIS qui exploite l’aéroport international FHB d’Abidjan : « cela répond à une attente de la population ivoirienne ». Il faut le reconnaitre, cette présence viendra bouleverser le marché aérien vu les tarifs annoncés. Ainsi, les usagers pourront s’offrir des billets au départ de Paris à hauteur de 657 euros et 349.000 FCFA soit 532 euros au départ d’Abidjan. « Corsair démontre sa volonté d’offrir le meilleur rapport qualité/prix du marché afin de soutenir le développement économique de la Côte d’Ivoire. Nous permettrons ainsi au plus grand nombre de personnes de voyager dans des conditions de confort sans cesse améliorées. » a martelé à son tour M. Antoine Huet, le D.G.A, Affaires Commerciales de CORSAIR INTERNATIONAL dans ses interventions.
Mieux, CORSAIR INTERNATIONAL s’engage à offrir quatre vols par semaine tout en espérant passer à six pendant les mois de juillet et août. L’objectif étant de transporter 100.000 passagers par an et récupérer 30% des parts du marché, a expliqué, le Directeur général adjoint de CORSAIR INTERNATIONAL. Ce retour, à en croire les responsables de CORSAIR INTERNATIONAL fera long feu vu que plusieurs obstacles qui avaient conduit à la suspension de ses activités ont été levés. Il s’agit notamment des frais d’assistance à l’aéroport FHB qui ont été renégociés, les taxes d’aéroport revues à la baisse par les autorités ivoiriennes mais surtout, la chute du prix du kérosène. Tout cela couronné par un renforcement des relations commerciales entre Paris et Abidjan.
Promouvoir la destination Abidjan
C’est un véritable coup de pouce que CORSAIR INTERNATIONAL entend donner au tourisme ivoirien qui l’on sait a accusé un gros coup du fait l’attentat de Grand-Bassam le 13 Mars 2016. En reprenant son trafic, la compagnie s’engage « à développer la destination Côte d’Ivoire au départ de Paris d’un point de vue touristique mais aussi pour les voyages d’affaires. C’est pourquoi les prix des billets seront plus compétitifs ». Dans la même veine, une conférence a eu lieu à la Chambre de Commerce et de l’Industrie de Côte d’Ivoire avec les responsables de Côte d’Ivoire Tourisme (Santiero Jean- Marie SOMET), du CEPICI (Esmel Emmanuel ESSIS) et d’Aéria (Gilles Dariau) puis une visite organisée dans la ville historique de Grand-Bassam qui a fait l’objet d’un attentat terroriste au mois de mars dernier. Propriétaire de l’Etoile du Sud, l’un des hôtels ayant subi l’assaut terroriste, Jacques Ablé invite à rester forts « il faut rassurer la population, les expatriés et les touristes pour leur permettre de revenir à Grand- Bassam en toute sécurité… ». Dans la soirée, au Radisson Blu hôtel, une conférence de presse s’est tenue avec la participation du Ministre Ivoirien du Transport Gaoussou TOURE, d’Antoine Huet, le D.G.A de CORSAIR et de Georges SERRE, Ambassadeur de France en Côte d’Ivoire. Cette rencontre avec les médias a été suivie d’un cocktail dinatoire pour dire « Akwaba » à CORSAIR INTERNATIONAL !
Il faut rappeler que la Côte d’Ivoire, est desservie par une vingtaine de compagnies aériennes et a franchi le cap d’un million et demi de passagers en 2015 contre 966.000 en 2012.
Hermann DJEA & Coura SENE
Son arrivée dans le ciel ivoirien a fortement bouleversé le marché aérien. Le constat était palpable. Une réduction considérable du coût des titres de transport. Cette joie suscitée chez les voyageurs n’aura duré que quelques mois parce qu’à peine l’atterrissage fait, que CORSAIR INTERNATIONAL a suspendu ses vols sur la ligne Paris-Abidjan-Paris. En cause, une augmentation des taxes aéroportuaires. Mais depuis le 13 juin, tout ceci n’est que souvenir parce que c’est en grande pompe que la compagnie a signalé son retour. Pour matérialiser cette annonce, un vol inaugural a été également organisé depuis Paris à destination d’Abidjan à bord du vol SS984 le 16 juin. Un avion, quasiment au complet, qui avait à son bord plusieurs passagers dont les journalistes qui ont été conviés à l’effet d’en faire un large écho.
Reconquête du marché
Ce retour, les usagers l’ont appelé de tous leurs vœux, en témoigne M. Gilles Dariau, DG d’Aéria, filiale du groupe EGIS qui exploite l’aéroport international FHB d’Abidjan : « cela répond à une attente de la population ivoirienne ». Il faut le reconnaitre, cette présence viendra bouleverser le marché aérien vu les tarifs annoncés. Ainsi, les usagers pourront s’offrir des billets au départ de Paris à hauteur de 657 euros et 349.000 FCFA soit 532 euros au départ d’Abidjan. « Corsair démontre sa volonté d’offrir le meilleur rapport qualité/prix du marché afin de soutenir le développement économique de la Côte d’Ivoire. Nous permettrons ainsi au plus grand nombre de personnes de voyager dans des conditions de confort sans cesse améliorées. » a martelé à son tour M. Antoine Huet, le D.G.A, Affaires Commerciales de CORSAIR INTERNATIONAL dans ses interventions.
Mieux, CORSAIR INTERNATIONAL s’engage à offrir quatre vols par semaine tout en espérant passer à six pendant les mois de juillet et août. L’objectif étant de transporter 100.000 passagers par an et récupérer 30% des parts du marché, a expliqué, le Directeur général adjoint de CORSAIR INTERNATIONAL. Ce retour, à en croire les responsables de CORSAIR INTERNATIONAL fera long feu vu que plusieurs obstacles qui avaient conduit à la suspension de ses activités ont été levés. Il s’agit notamment des frais d’assistance à l’aéroport FHB qui ont été renégociés, les taxes d’aéroport revues à la baisse par les autorités ivoiriennes mais surtout, la chute du prix du kérosène. Tout cela couronné par un renforcement des relations commerciales entre Paris et Abidjan.
Promouvoir la destination Abidjan
C’est un véritable coup de pouce que CORSAIR INTERNATIONAL entend donner au tourisme ivoirien qui l’on sait a accusé un gros coup du fait l’attentat de Grand-Bassam le 13 Mars 2016. En reprenant son trafic, la compagnie s’engage « à développer la destination Côte d’Ivoire au départ de Paris d’un point de vue touristique mais aussi pour les voyages d’affaires. C’est pourquoi les prix des billets seront plus compétitifs ». Dans la même veine, une conférence a eu lieu à la Chambre de Commerce et de l’Industrie de Côte d’Ivoire avec les responsables de Côte d’Ivoire Tourisme (Santiero Jean- Marie SOMET), du CEPICI (Esmel Emmanuel ESSIS) et d’Aéria (Gilles Dariau) puis une visite organisée dans la ville historique de Grand-Bassam qui a fait l’objet d’un attentat terroriste au mois de mars dernier. Propriétaire de l’Etoile du Sud, l’un des hôtels ayant subi l’assaut terroriste, Jacques Ablé invite à rester forts « il faut rassurer la population, les expatriés et les touristes pour leur permettre de revenir à Grand- Bassam en toute sécurité… ». Dans la soirée, au Radisson Blu hôtel, une conférence de presse s’est tenue avec la participation du Ministre Ivoirien du Transport Gaoussou TOURE, d’Antoine Huet, le D.G.A de CORSAIR et de Georges SERRE, Ambassadeur de France en Côte d’Ivoire. Cette rencontre avec les médias a été suivie d’un cocktail dinatoire pour dire « Akwaba » à CORSAIR INTERNATIONAL !
Il faut rappeler que la Côte d’Ivoire, est desservie par une vingtaine de compagnies aériennes et a franchi le cap d’un million et demi de passagers en 2015 contre 966.000 en 2012.
Hermann DJEA & Coura SENE
