Divo – La péréquation du transport qui entre en vigueur dès l’ouverture de la campagne 2016-2017 n’entrainera pas une réduction de la marge de fonctionnement des coopératives, a assuré vendredi à Divo le directeur général adjoint du conseil du café-cacao, N’guessan Edouard.
Le deuxième responsable du conseil, en campagne de sensibilisation sur la péréquation du transport, a expliqué que l’objectif de sa mise en œuvre est de payer aux sociétés coopératives et aux acheteurs, le coût du transport de livraison des produits aux exportateurs sur une base équitable en tenant compte de la distance qui sépare le point de départ au port de livraison.
Avant cette réforme, le barème de coûts pour la rémunération des intervenants du bord champ jusqu’à l’exportation des produits intégrait un forfait de 20 F CFA /kg pour rémunérer les frais de transport du produit des points de collecte jusqu’à la livraison dans les entrepôts. Ce forfait, uniforme sur toute l’étendue du territoire national, pénalisait les opérateurs des zones éloignées des ports tandis qu’il étoffait la marge bénéficiaire de ceux des zones plus proches.
«Dans la détermination du différentiel ramassage nous allons nous arranger de telle sorte que toutes les économies qui auraient pu être réalisées sur le transport en instaurant la péréquation soit remises sur le différentiel. L’équilibre que nous allons faire permettra aux coopératives de supporter leurs charges de fonctionnement », a promis N’guessan Edouard ajoutant que « le conseil café-cacao mènera une étude à l’ouverture de la campagne pour cerner le niveau réel des charges de fonctionnement des sociétés coopératives en vue de prochains réajustements ».
gso/kam
Le deuxième responsable du conseil, en campagne de sensibilisation sur la péréquation du transport, a expliqué que l’objectif de sa mise en œuvre est de payer aux sociétés coopératives et aux acheteurs, le coût du transport de livraison des produits aux exportateurs sur une base équitable en tenant compte de la distance qui sépare le point de départ au port de livraison.
Avant cette réforme, le barème de coûts pour la rémunération des intervenants du bord champ jusqu’à l’exportation des produits intégrait un forfait de 20 F CFA /kg pour rémunérer les frais de transport du produit des points de collecte jusqu’à la livraison dans les entrepôts. Ce forfait, uniforme sur toute l’étendue du territoire national, pénalisait les opérateurs des zones éloignées des ports tandis qu’il étoffait la marge bénéficiaire de ceux des zones plus proches.
«Dans la détermination du différentiel ramassage nous allons nous arranger de telle sorte que toutes les économies qui auraient pu être réalisées sur le transport en instaurant la péréquation soit remises sur le différentiel. L’équilibre que nous allons faire permettra aux coopératives de supporter leurs charges de fonctionnement », a promis N’guessan Edouard ajoutant que « le conseil café-cacao mènera une étude à l’ouverture de la campagne pour cerner le niveau réel des charges de fonctionnement des sociétés coopératives en vue de prochains réajustements ».
gso/kam
