Le gouvernement ivoirien a adopté en conseil des ministres de ce mercredi 6 décembre 2017, deux décrets relatifs à l’importation et l’exploitation des véhicules sur le territoire national. Ainsi, il est désormais fixé à 5 ans l’âge d’importation des véhicules de type Tourisme (communément appelés Personnels) et ceux destinés à usage de transport en commun de type taxi. Les minicars de 9 à 34 places et les camionnettes allant jusqu’à 5 tonnes ne devront eux excéder 7 ans d’âge. Les cars de plus 34 places sont désormais limités à 10 ans quand les camions de 5 places et plus devront être âgés de 10 ans maximum.
S’agissant des durées d’exploitation des véhicules affectés au transport public ou privé des personnes ou marchandises, celles des véhicules d’occasion à usage de taxis ne devront excéder 7 ans. Les minicars de 9 à 34 places et les camionnettes allant jusqu’à 5 tonnes d’occasion sont limités à 10 ans d’exploitation. Quand les camions de plus de 5 places seront limités désormais 20 ans. Enfin les cars d’occasion de plus de 34 places auront maximum d’exploitation de 15 ans.
Pour mieux faire comprendre ces mesures, le Ministre des Transports, M. Amadou KONE était face à la presse, ce mercredi 6 décembre 2017 à la salle de conférence du 8e étage de l’immeuble SCIAM.
A cette occasion, Amadou KONE a expliqué que face à la situation particulièrement délétère du parc automobile ivoirien, il était plus qu’important pour le gouvernement de prendre des nouvelles règlementations plus soucieuses de l’environnement et qui prennent en compte les problématiques de sécurité routière et du bien-être des voyageurs ivoiriens.
Il a indiqué que les statistiques de la SICTA (structure en charge du contrôle technique automobile) prouvent que 75% du parc auto ivoirien ont un âge moyen qui oscille entre 16 et 20 ans. Une situation alarmant face à laquelle le gouvernement ne pouvant rester indifférent.
Il est important de préciser qu’une période transitoire de 3 mois est accordée avant l’entrée en vigueur du décret portant limitation de l’âge d’importation de véhicules d’occasion. Quant aux véhicules déjà en circulation affecté au transport public ou privé de personnes ou de marchandises, ils bénéficient de 10 ans d’autorisation de transport, en vue de leur permettre de se conformer à la nouvelle règlementation.
Les textes soulignent également que des mesures d’accompagnements allant dans le sens de faire bénéficier aux entreprises de transport régulièrement constituées, des dispositions incitatives d’achats de véhicules neufs. Le gouvernement, à cet effet, procédera bientôt à l’instauration d’une prime à la casse au profit des particuliers et des entreprises de transports.
S’agissant des durées d’exploitation des véhicules affectés au transport public ou privé des personnes ou marchandises, celles des véhicules d’occasion à usage de taxis ne devront excéder 7 ans. Les minicars de 9 à 34 places et les camionnettes allant jusqu’à 5 tonnes d’occasion sont limités à 10 ans d’exploitation. Quand les camions de plus de 5 places seront limités désormais 20 ans. Enfin les cars d’occasion de plus de 34 places auront maximum d’exploitation de 15 ans.
Pour mieux faire comprendre ces mesures, le Ministre des Transports, M. Amadou KONE était face à la presse, ce mercredi 6 décembre 2017 à la salle de conférence du 8e étage de l’immeuble SCIAM.
A cette occasion, Amadou KONE a expliqué que face à la situation particulièrement délétère du parc automobile ivoirien, il était plus qu’important pour le gouvernement de prendre des nouvelles règlementations plus soucieuses de l’environnement et qui prennent en compte les problématiques de sécurité routière et du bien-être des voyageurs ivoiriens.
Il a indiqué que les statistiques de la SICTA (structure en charge du contrôle technique automobile) prouvent que 75% du parc auto ivoirien ont un âge moyen qui oscille entre 16 et 20 ans. Une situation alarmant face à laquelle le gouvernement ne pouvant rester indifférent.
Il est important de préciser qu’une période transitoire de 3 mois est accordée avant l’entrée en vigueur du décret portant limitation de l’âge d’importation de véhicules d’occasion. Quant aux véhicules déjà en circulation affecté au transport public ou privé de personnes ou de marchandises, ils bénéficient de 10 ans d’autorisation de transport, en vue de leur permettre de se conformer à la nouvelle règlementation.
Les textes soulignent également que des mesures d’accompagnements allant dans le sens de faire bénéficier aux entreprises de transport régulièrement constituées, des dispositions incitatives d’achats de véhicules neufs. Le gouvernement, à cet effet, procédera bientôt à l’instauration d’une prime à la casse au profit des particuliers et des entreprises de transports.
