Alors que la Fédération internationale d’Automobile (FIA) est attendue mardi à 16 heures au Tribunal de Grande Instance de Paris, son président Max Mosley reste plutôt calme et surtout inflexible devant l'opposition de la Fota (association des écuries) à accepter le futur règlement 2010. Vendredi dernier, la réunion entre la FIA (Max Mosley), Bernie Ecclestone et les représentants des écuries s'est terminée sans le moindre accord, ni la moindre avancée. Pire encore... Ferrari et ses avocats ont pris la décision d'assigner la FIA en référé devant le TGI de Paris, afin de suspendre le futur règlement. Max Mosley a confié à nos confrères du magazine anglais Autosport qu'il s'attendait à tout et à ce que peu d'équipes soient officiellement inscrites le 29 mai prochain, date butoir (et officielle) pour une participation au championnat 2010. « Je pense sincèrement qu'à ce moment nous n'aurons qu'entre trois et six équipes officiellement déclarées. » Les écuries qui ne se seront pas, officiellement, engagées pourraient alors encourir une pénalité financière mais pourraient aussi ne pas être présentes sur la grille si celle-ci était déjà complète en raison de l'arrivée de nouvelles écuries. « Si elles devaient faire une demande d'engagement après la date limite, cela reste possible, à condition qu'il y ait de la place. Si la grille devait, déjà, être complète, elles ne feront pas partie du championnat 2010 ». Voilà qui a le mérite d'être clair. Gageons cependant que les discussions entre la FIA et la Fota vont reprendre. Bernie Ecclestone qui est lui propriétaire des droits commerciaux, ne croit pas un seul instant à une rupture définitive entre les écuries et la FIA. Luca Di Montezemolo, président de Ferrari et représentant de la Fota devrait rencontrer Max Mosley, dans les prochains jours, à Monaco lors du Grand Prix. Suite au prochain épisode.
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