ABIDJAN - Le port d`Abidjan, leader en Afrique de l`Ouest, et le port belge d`Anvers, deuxième d`Europe, ont décidé de renforcer leur coopération afin de développer leur trafic et mieux faire face à la concurrence, a-t-on appris jeudi auprès du port ivoirien.
Un "protocole de coopération" a été signé récemment entre Marcel Gossio,
directeur du Port autonome d`Abidjan (PAA), et Marc Van Peel, président de
l`autorité portuaire d`Anvers.
"Il est logique" pour les deux ports "de s`assister mutuellement pour
accroître leur trafic et renforcer leur compétitivité dans un environnement
concurrentiel devenu de plus en plus impitoyable", selon M. Gossio.
Les échanges entre Abidjan et Anvers ont chuté ces dernières années,
passant de 841.222 tonnes en 2007 à 486.682 tonnes en 2009, selon les chiffres
du PAA.
Le port d`Abidjan collecte 85% des recettes douanières ivoiriennes, qui
elles-mêmes constituent plus de 60% du budget du pays.
Le PAA a emprunté en juillet plus de 45 millions d`euros pour moderniser
son équipement. Son trafic a atteint plus de 24 millions de tonnes en 2009, en
hausse de 8,8%, grâce en partie au fret vers les pays enclavés de la région.
Un "protocole de coopération" a été signé récemment entre Marcel Gossio,
directeur du Port autonome d`Abidjan (PAA), et Marc Van Peel, président de
l`autorité portuaire d`Anvers.
"Il est logique" pour les deux ports "de s`assister mutuellement pour
accroître leur trafic et renforcer leur compétitivité dans un environnement
concurrentiel devenu de plus en plus impitoyable", selon M. Gossio.
Les échanges entre Abidjan et Anvers ont chuté ces dernières années,
passant de 841.222 tonnes en 2007 à 486.682 tonnes en 2009, selon les chiffres
du PAA.
Le port d`Abidjan collecte 85% des recettes douanières ivoiriennes, qui
elles-mêmes constituent plus de 60% du budget du pays.
Le PAA a emprunté en juillet plus de 45 millions d`euros pour moderniser
son équipement. Son trafic a atteint plus de 24 millions de tonnes en 2009, en
hausse de 8,8%, grâce en partie au fret vers les pays enclavés de la région.