Au large de Poudre-d’Or / En partance pour la Côte d’Ivoire - Un cargo panaméen transportant du riz pris sur les récifs

L’Angel 1, un cargo battant pavillon panaméen est prisonnier des brisants depuis lundi matin. Le Bureau du Premier ministre a invité la Mauritius Ports Authority à faire remorquer le cargo jusqu’à Port-Louis.

Mauvaise passe pour l’Angel 1. Ce cargo battant pavillon panaméen est prisonnier des récifs au large de Poudre-d’Or, localité située au Nord de Maurice, depuis le week-end dernier, suite à une avarie de moteur. Transportant plus d’une trentaine de tonnes de riz, ce navire de 197 mètres de long faisait route vers la Côte d’Ivoire lorsqu’il est tombé en panne au nord-est de l’île. Il était 22h24 ce vendredi 5 août quand Port-Louis a été alerté. Bien qu’il ait jeté l’ancre, le cargo s’est retrouvé sur les brisants à quelque 2,7 miles nautiques des côtes, la mer étant déchaînée avec le mauvais temps qui prévaut en ce moment. Quand le moteur a finalement été réparé, le capitaine s’est rendu compte dans la matinée de ce lundi 8 août que toute la proue, hélices comprises, s’était retrouvée à sec et que le navire prenait eau. Port-Louis a, de nouveau, été contacté. D’autant que le cargo devait faire route vers la rade, le capitaine ayant passé commande pour que des pièces du moteur soient envoyées à Maurice par avion. Ce fut le branle-bas de combat au niveau de la National Coast Guard (NCG) qui a dépêché plusieurs équipes sur place. Des plongeurs de la société Taylor Smith ont même inspecté la coque mais rien, à lundi soir, ne leur a permis d’établir l’origine de la voie d’eau. Ce lundi, une réunion de haut niveau s’est donc tenue au Bureau du Premier ministre qui suit cette affaire de très près. Un plan d’urgence pour prévenir toute marée noire a aussi été discuté avec les garde-côtes et la Mauritius Ports Authority (MPA). Vers les 15 heures, la MPA a été invitée à déléguer un de ses remorqueurs sur place afin de ramener l’Angel 1 à Port-Louis. A bord se trouvaient également des cadres de la MPA, des officiers des garde-côtes ainsi qu’un de ses plongeurs d’élite et le Director of Shipping. Ils ont pour mission d’évaluer la situation à bord du cargo qui transporte 28 membres d’équipage.

(Source L’Expresse de Maurice)