La nouvelle compagnie Air Côte d`Ivoire, née du partenariat de l`Etat ivoirien avec Air France après la faillite d`Air Ivoire, doit démarrer "fin avril", a annoncé jeudi le gouvernement ivoirien.
"Air Côte d`Ivoire va démarrer ses activités fin avril", a déclaré le porte-parole du gouvernement, Bruno Koné, à l`issue du Conseil des ministres.
"L`Etat de Côte d`Ivoire aura 51% du capital, donc restera l`actionnaire majoritaire", Air France détiendra 35% et 14% ira à des investisseurs privés, a ajouté le porte-parole.
Le capital de cette compagnie qui remplace Air Ivoire est d`environ 25 milliards FCFA (quelque 38 millions d`euros), a-t-il précisé.
Le lancement de la compagnie était initialement prévu début 2012 mais a été retardé en raison surtout de négociations difficiles sur la répartition du capital, selon des sources proches du dossier.
Les autorités françaises ont pesé fortement pour qu`Air France accepte ce
partenariat voulu par Abidjan, selon les mêmes sources.
Il y a environ deux ans, Air Ivoire a cessé ses vols, plombée par une dette gigantesque et des effectifs pléthoriques. Elle était détenue à 49,5% par l`Etat et à 50,5% par CFI Aérien, filiale du groupe Atlantique, propriété de l`homme d`affaires Bernard Koné Dossongui, considéré comme un soutien de l`ex-président Laurent Gbagbo.
"Air Côte d`Ivoire va démarrer ses activités fin avril", a déclaré le porte-parole du gouvernement, Bruno Koné, à l`issue du Conseil des ministres.
"L`Etat de Côte d`Ivoire aura 51% du capital, donc restera l`actionnaire majoritaire", Air France détiendra 35% et 14% ira à des investisseurs privés, a ajouté le porte-parole.
Le capital de cette compagnie qui remplace Air Ivoire est d`environ 25 milliards FCFA (quelque 38 millions d`euros), a-t-il précisé.
Le lancement de la compagnie était initialement prévu début 2012 mais a été retardé en raison surtout de négociations difficiles sur la répartition du capital, selon des sources proches du dossier.
Les autorités françaises ont pesé fortement pour qu`Air France accepte ce
partenariat voulu par Abidjan, selon les mêmes sources.
Il y a environ deux ans, Air Ivoire a cessé ses vols, plombée par une dette gigantesque et des effectifs pléthoriques. Elle était détenue à 49,5% par l`Etat et à 50,5% par CFI Aérien, filiale du groupe Atlantique, propriété de l`homme d`affaires Bernard Koné Dossongui, considéré comme un soutien de l`ex-président Laurent Gbagbo.
