Dans le cadre de la campagne de sensibilisation des acteurs du transport, l’Observatoire de la Fluidité des Transports (OFT), en collaboration avec le Comité National de Facilitation (CNF), a effectué une mission de démantèlement des barrages illégaux sur les axes Abidjan-Issia et Daloa-Bouaflé du 27 Février au 04 Mars 2012.
Au cours de cette mission dans la nouvelle boucle du cacao, sept (07) barrages tenus essentiellement par des éléments FRCI ont été démantelés. Il s’agit notamment des barrages situés à hèrèmankono, à l’entrée de Divo, au carrefour de Lakota et quatre barrages à l’entrée et à la sortie d’Issia dont deux tenus par des éléments de la police municipale. La principale raison évoquée par les éléments FRCI trouvés sur ces faux corridors est la question sécuritaire. Une préoccupation qui, selon le Sécretaire Général de l’OFT, ne saurait être un obstacle à la libre circulation des personnes et des biens en Côte d’Ivoire. « Le besoin sécuritaire ne doit pas être un frein à la fluidité et à la continuité des transports », a déclaré Dr Kouyaté lors des différentes rencontres avec le corps préfectoral et les acteurs des transports dans les localités qu’il a visitées. Il a par ailleurs, remis aux différentes autorités administratives, l’ensemble des textes qui situent et régissent le fonctionnement des 33 barrages autorisés par le Gouvernement ivoirien et a demandé aux Préfets d’assurer le suivi de ces décisions dans leurs circonscriptions respectives. Quant à la question sécuritaire évoquée tantôt par certains, le président du CNF suggère qu’elle soit étudiée par le Préfet et les responsables des grands commandements de la localité pour définir une approche qui n’entrave pas durablement la liberté de circulation dans la localité. Et qu’elle ne doit surtout pas être un prétexte pour dresser des barrages sur les routes.
Mais au-delà de ces principes, l’un des points marquants de cette mission dans le centre-ouest est l’indiscipline de certains éléments des FRCI. Un comportement qui a été dénoncé par la quasi-totalité des participants aux différentes rencontres. Ce qui à fait dire au Préfet de Divo, M. KPAN Droh Joseph, qu’il faut rapidement passer à la phase des sanctions à l’encontre de tous les contrevenants aux directives gouvernementales sur la fluidité et la continuité des transports.
Notons enfin que pour cette mission, Dr Kouyaté et le CNF ont reçu l’appui de l’Unité de Lutte Contre le Racket (ULCR) avec la participation du capitaine KOUKOU Caunobly Roger, commandant adjoint de cette unité.
Le Service Communication OFT
Au cours de cette mission dans la nouvelle boucle du cacao, sept (07) barrages tenus essentiellement par des éléments FRCI ont été démantelés. Il s’agit notamment des barrages situés à hèrèmankono, à l’entrée de Divo, au carrefour de Lakota et quatre barrages à l’entrée et à la sortie d’Issia dont deux tenus par des éléments de la police municipale. La principale raison évoquée par les éléments FRCI trouvés sur ces faux corridors est la question sécuritaire. Une préoccupation qui, selon le Sécretaire Général de l’OFT, ne saurait être un obstacle à la libre circulation des personnes et des biens en Côte d’Ivoire. « Le besoin sécuritaire ne doit pas être un frein à la fluidité et à la continuité des transports », a déclaré Dr Kouyaté lors des différentes rencontres avec le corps préfectoral et les acteurs des transports dans les localités qu’il a visitées. Il a par ailleurs, remis aux différentes autorités administratives, l’ensemble des textes qui situent et régissent le fonctionnement des 33 barrages autorisés par le Gouvernement ivoirien et a demandé aux Préfets d’assurer le suivi de ces décisions dans leurs circonscriptions respectives. Quant à la question sécuritaire évoquée tantôt par certains, le président du CNF suggère qu’elle soit étudiée par le Préfet et les responsables des grands commandements de la localité pour définir une approche qui n’entrave pas durablement la liberté de circulation dans la localité. Et qu’elle ne doit surtout pas être un prétexte pour dresser des barrages sur les routes.
Mais au-delà de ces principes, l’un des points marquants de cette mission dans le centre-ouest est l’indiscipline de certains éléments des FRCI. Un comportement qui a été dénoncé par la quasi-totalité des participants aux différentes rencontres. Ce qui à fait dire au Préfet de Divo, M. KPAN Droh Joseph, qu’il faut rapidement passer à la phase des sanctions à l’encontre de tous les contrevenants aux directives gouvernementales sur la fluidité et la continuité des transports.
Notons enfin que pour cette mission, Dr Kouyaté et le CNF ont reçu l’appui de l’Unité de Lutte Contre le Racket (ULCR) avec la participation du capitaine KOUKOU Caunobly Roger, commandant adjoint de cette unité.
Le Service Communication OFT
