La communauté portuaire de San-Pedro était en fête le mardi 12 juin 2012, à l’occasion de la journée promotionnelle du port de San-Pedro et de celui d’Anvers en Belgique. Stands promotionnels, inauguration de terminaux à conteneurs et des bureaux de douane, lancement des travaux de la Côtière ont meublé la manifestation. Sous la présidence du ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi et son collègue des Eaux et forets Nabo Clément, également député-maire de la commune.
Le port d’Anvers (Belgique) est le point de départ n°1 en Europe à destination de l’Afrique et vice-versa. En officialisant le 12 juin 2012, l’accord conclu entre les deux entités le 17 novembre 2011, le port de San-Pedro intègre le réseau des ports du port d’Anvers à travers le monde. ‘’Une union inédite et unique en Afrique’’ au dire du Directeur général du port de San-Pedro, Hilaire Lamizana. Cet accord qui court sur 5 ans porte sur 4 axes dont la coopération technique, à travers le conseil dans le domaine de l’infrastructure et de l’exploitation du port ; l’assistance à des études spécifiques; l’accès nautique, d’une part. D’autre part, la formation par la définition et mise en œuvre des plans de formation ; 3 bourses de stage par an à Anvers et la formation des ouvriers sur place à San-Pedro. Aussi l’alliance commerciale en faisant la promotion commune et du lobbying, en développant des relations commerciales ; en déterminant une stratégie commune vers les opérateurs portuaires, exportateurs et armateurs. Enfin les investissements en partenariat public-privé par le développement futur du domaine portuaire de 2000 hectares ; le développement des formes de partenariat public-privé. Pour Patrick Achi, ce partenariat est très important car on ne peut devenir meilleur que si on a des accords avec les meilleurs. Il a espéré que ce partenariat soit vrai et que le port de San-Pedro puisse tirer le maximum de ce ‘’win-win’’, mais cela passe par le capital humain. Le ministre a rappelé les ambitions du gouvernement pour le port de San-Pedro, en faire l’une des plus grandes plateformes de la sous-région en développant l’arrière pays et les infrastructures d’accès. ‘’Le gouvernement soutiendra le port par des mesures qu’il faut’’, a conclu Patrick Achi. Hilaire Lamizana a, quant à lui, signifié le renouveau du port : ‘’depuis 2011, le trafic de marchandises a dépassé 1,8 million de tonnes et pour 2012, nous espérons 3 millions de tonnes, car le transbordement est en forte croissance’’. Le DG a lancé un appel à tous les opérateurs économiques à fréquenter San-Pedro, car le port a tous les atouts d’un port à part entière. Pour le président de l’autorité portuaire d’Anvers, Marc Van Peel, après deux années de prospection aux larges des côtes africaines, c’est avec San-Pedro qu’ils ont signé ce partenariat. Qui se présente comme une relation à long terme, avec la création d’un réseau commercial et des partenaires aux expertises et compétences avérées. La manifestation a également été marquée par l’annonce du ministère du Commerce par la voix du directeur de cabinet, Moussa Koné, de la délocalisation du service de délivrance des documents et fiches pour l’autorisation à l’Importation.
Franck. O, envoyé spécial
Le port d’Anvers (Belgique) est le point de départ n°1 en Europe à destination de l’Afrique et vice-versa. En officialisant le 12 juin 2012, l’accord conclu entre les deux entités le 17 novembre 2011, le port de San-Pedro intègre le réseau des ports du port d’Anvers à travers le monde. ‘’Une union inédite et unique en Afrique’’ au dire du Directeur général du port de San-Pedro, Hilaire Lamizana. Cet accord qui court sur 5 ans porte sur 4 axes dont la coopération technique, à travers le conseil dans le domaine de l’infrastructure et de l’exploitation du port ; l’assistance à des études spécifiques; l’accès nautique, d’une part. D’autre part, la formation par la définition et mise en œuvre des plans de formation ; 3 bourses de stage par an à Anvers et la formation des ouvriers sur place à San-Pedro. Aussi l’alliance commerciale en faisant la promotion commune et du lobbying, en développant des relations commerciales ; en déterminant une stratégie commune vers les opérateurs portuaires, exportateurs et armateurs. Enfin les investissements en partenariat public-privé par le développement futur du domaine portuaire de 2000 hectares ; le développement des formes de partenariat public-privé. Pour Patrick Achi, ce partenariat est très important car on ne peut devenir meilleur que si on a des accords avec les meilleurs. Il a espéré que ce partenariat soit vrai et que le port de San-Pedro puisse tirer le maximum de ce ‘’win-win’’, mais cela passe par le capital humain. Le ministre a rappelé les ambitions du gouvernement pour le port de San-Pedro, en faire l’une des plus grandes plateformes de la sous-région en développant l’arrière pays et les infrastructures d’accès. ‘’Le gouvernement soutiendra le port par des mesures qu’il faut’’, a conclu Patrick Achi. Hilaire Lamizana a, quant à lui, signifié le renouveau du port : ‘’depuis 2011, le trafic de marchandises a dépassé 1,8 million de tonnes et pour 2012, nous espérons 3 millions de tonnes, car le transbordement est en forte croissance’’. Le DG a lancé un appel à tous les opérateurs économiques à fréquenter San-Pedro, car le port a tous les atouts d’un port à part entière. Pour le président de l’autorité portuaire d’Anvers, Marc Van Peel, après deux années de prospection aux larges des côtes africaines, c’est avec San-Pedro qu’ils ont signé ce partenariat. Qui se présente comme une relation à long terme, avec la création d’un réseau commercial et des partenaires aux expertises et compétences avérées. La manifestation a également été marquée par l’annonce du ministère du Commerce par la voix du directeur de cabinet, Moussa Koné, de la délocalisation du service de délivrance des documents et fiches pour l’autorisation à l’Importation.
Franck. O, envoyé spécial
