Plus de 52 milliards de francs Cfa seront investis pour la réhabilitation de 20.000 km de route pour cette année 2012. C’est ce qu’a indiqué le président de la République, Alassane Ouattara, hier 3 août 2012, à l’occasion du lancement des travaux construction de la voie express Abidjan Grand Bassam. « Avec la réparation des routes bitumées, la réhabilitation des routes en terre dont les travaux s’intensifieront, ce sont plus de 52 milliards de francs Cfa qui auront été investis en 2012 pour l’entretien et la réhabilitation de près de 20.000 km de routes c’est-à-dire près du tiers du réseau routier national.
Notre objectif d’ici la fin de 2014 est de traiter, c’est-à-dire de réhabiliter l’ensemble des pistes et des routes de Côte d’Ivoire », a fait savoir le président Ouattara. Pour lui, cette autoroute est importante aussi bien pour Grand Bassam, pour la région Sud Comoé que pour le pays tout entier. « Ce projet attendu depuis longtemps par nos frères et sœurs du Sud Comoé, par ceux qui empruntent cette route, devrait permettre d’accélérer l’accès de Bassam qui ne sera plus qu’à 10 minutes de Port Bouët et de valoriser les importants potentiels touristiques, économiques et sociaux de cette région », a-t-il souligné. Puis, il a ajouté : « La question de la route est au cœur de nos préoccupations. Car nous avons conscience de son impact social et économique sur le quotidien des Ivoiriens.
Nous nous rendons compte des difficultés que nos parents éprouvent pour se déplacer, pour accéder aux services sociaux de base ou encore pour écouler leurs produits. Dès la fin de la crise, nous avons mis en œuvre une stratégie pour réhabiliter un réseau routier totalement dégradé par une absence d’entretien pendant plus de 10 ans mais aussi pour entamer un programme de grands travaux. Au titre de la réhabilitation, après la réparation de la voirie urbaine d’Abidjan pour un montant de plus de 20 milliards de francs Cfa, nous avons entamé depuis le mois de mai, cette année, l’entretien et la réhabilitation des voies principales de l’ensemble de notre pays », a-t-il dit. Alassane Ouattara a, en outre annoncé de grands chantiers, à savoir des travaux de remise à neuf de plusieurs tronçons : Grand Bassam- Noé (pour un montant de 25 milliards de f Cfa), Abengourou-Agnibilékro( pour un montant de 36 milliards de F Cfa ); le bitumage du tronçon Bouna-Doropo (frontière du Burkina Faso) estimé 40 milliards de F Cfa.
A cela il faut ajouter la construction de la nouvelle voie express Abobo- Anyama et la réalisation du pont de Bouaflé qui va coûter, lui, 15 milliards de F Cfa. Le ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi a expliqué que les travaux de construction de l’autoroute de Grand Bassam comprennent la remise à neuf de la voie actuelle. Sur la section Akwaba-corridor de Gonzagueville (8,5 Km), il sera construit deux routes de trois voies en utilisant le terre plein notamment. L’autoroute Corridor-pont de Moosou (19,9 Km) sera entièrement construite et sera à péage. La durée des travaux est estimée à 30 mois. Zhang Guoqing, ambassadeur de la République populaire de Chine en Côte d’Ivoire a, pour sa part, noté l’excellence des relations avec la Côte d’Ivoire. La Chine finance 85% ce projet qui coûte 62 milliards de F Cfa.
Jonas BAIKEH
Notre objectif d’ici la fin de 2014 est de traiter, c’est-à-dire de réhabiliter l’ensemble des pistes et des routes de Côte d’Ivoire », a fait savoir le président Ouattara. Pour lui, cette autoroute est importante aussi bien pour Grand Bassam, pour la région Sud Comoé que pour le pays tout entier. « Ce projet attendu depuis longtemps par nos frères et sœurs du Sud Comoé, par ceux qui empruntent cette route, devrait permettre d’accélérer l’accès de Bassam qui ne sera plus qu’à 10 minutes de Port Bouët et de valoriser les importants potentiels touristiques, économiques et sociaux de cette région », a-t-il souligné. Puis, il a ajouté : « La question de la route est au cœur de nos préoccupations. Car nous avons conscience de son impact social et économique sur le quotidien des Ivoiriens.
Nous nous rendons compte des difficultés que nos parents éprouvent pour se déplacer, pour accéder aux services sociaux de base ou encore pour écouler leurs produits. Dès la fin de la crise, nous avons mis en œuvre une stratégie pour réhabiliter un réseau routier totalement dégradé par une absence d’entretien pendant plus de 10 ans mais aussi pour entamer un programme de grands travaux. Au titre de la réhabilitation, après la réparation de la voirie urbaine d’Abidjan pour un montant de plus de 20 milliards de francs Cfa, nous avons entamé depuis le mois de mai, cette année, l’entretien et la réhabilitation des voies principales de l’ensemble de notre pays », a-t-il dit. Alassane Ouattara a, en outre annoncé de grands chantiers, à savoir des travaux de remise à neuf de plusieurs tronçons : Grand Bassam- Noé (pour un montant de 25 milliards de f Cfa), Abengourou-Agnibilékro( pour un montant de 36 milliards de F Cfa ); le bitumage du tronçon Bouna-Doropo (frontière du Burkina Faso) estimé 40 milliards de F Cfa.
A cela il faut ajouter la construction de la nouvelle voie express Abobo- Anyama et la réalisation du pont de Bouaflé qui va coûter, lui, 15 milliards de F Cfa. Le ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi a expliqué que les travaux de construction de l’autoroute de Grand Bassam comprennent la remise à neuf de la voie actuelle. Sur la section Akwaba-corridor de Gonzagueville (8,5 Km), il sera construit deux routes de trois voies en utilisant le terre plein notamment. L’autoroute Corridor-pont de Moosou (19,9 Km) sera entièrement construite et sera à péage. La durée des travaux est estimée à 30 mois. Zhang Guoqing, ambassadeur de la République populaire de Chine en Côte d’Ivoire a, pour sa part, noté l’excellence des relations avec la Côte d’Ivoire. La Chine finance 85% ce projet qui coûte 62 milliards de F Cfa.
Jonas BAIKEH
