La nouvelle compagnie Air Côte d’Ivoire, après plusieurs reports, va enfin décoller à la fin du mois d’octobre 2012. L’information a été donnée hier, par Réné Décurey, Directeur général de cette compagnie, au siège de la structure, au Plateau. Ainsi, la nouvelle compagnie nationale dont le premier vol était prévu à la fin du mois de juillet et début août 2012, évoque la signature tardive de certains contrats qui ont joué sur le calendrier de départ. Selon Décurey, la mise en place d’une compagnie aérienne nécessite la conjugaison de plusieurs facteurs. A savoir la location des avions, la préparation technique des avions, la négociation des contrats, la convention fiscale et d’investissement, l’accord sur le carburant, l’obtention du Permis d’exploitation aérienne (Pea), l’obtention du code OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) pour l’opération des aéronefs et l’autorisation IATA (Association internationale du transport aérien) pour l’utilisation des codes compagnies et comptables. Et d’ajouter que ‘‘le contrat pour la location des avions conclu en mai, n`a été finalisé qu`en juillet’’.
Toutes choses qui, à en croire le Directeur général de Air Côte d’Ivoire, ont contribué à empêcher le décollage de la compagnie. Cependant pour Décurey, la programmation peut débuter dès l’obtention du Pea qui se délivre en cinq phases. « Air Côte d’Ivoire se trouve à la phase 3 de cette procédure qui consiste en l’évaluation des documents », a-t-il précisé. Cette compagnie, selon son Directeur général qui veut reprendre sa place de leadership, entend répondre aux besoins de la clientèle. Sa desserte va comprendre neuf capitales africaines que sont Dakar (Sénégal), Conakry (Guinée), Bamako (Mali), Ouagadougou (Burkina), Cotonou (Benin), Accra (Ghana), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon) et Brazzaville (Congo). Cette nouvelle compagnie ivoirienne a noué un partenariat avec le Groupe Celestair qui comprend les compagnies Air Mali et Air Burkina. Ce qui permettra le partage des 350 000 passagers par an (2/3 de passagers locaux et 1/3 en provenance du Mali et du Burkina). Les vols domestiques sont prévus pour janvier 2013. Quant au général Abdoulaye Coulibaly, Pca de Air Côte d’Ivoire, il a révélé que les avions de Air Côte d’Ivoire seront en Côte d’Ivoire au mois de septembre 2012. En ce qui concerne le hadj 2012, le Pca a expliqué que la compagnie a obtenu une sous-traitance avec une compagnie saoudienne pour assurer ce service puisque Air Côte d’Ivoire ne dispose pas d’une grande capacité pour le faire. Une visite guidée des locaux du Plateau, de la Place de la République et de l’aéroport a mis fin à la rencontre. Créée en mai 2011, la compagnie Air Côte d’Ivoire qui a nécessité un investissement de 4 milliards de Fcfa, est détenue à 65% par l’Etat ivoirien qui entend solliciter le privé plus tard, 20% pour Air France et 15% pour Akfed (Fonds Aga Khan pour le développement économique).
Jean Eric ADINGRA
Toutes choses qui, à en croire le Directeur général de Air Côte d’Ivoire, ont contribué à empêcher le décollage de la compagnie. Cependant pour Décurey, la programmation peut débuter dès l’obtention du Pea qui se délivre en cinq phases. « Air Côte d’Ivoire se trouve à la phase 3 de cette procédure qui consiste en l’évaluation des documents », a-t-il précisé. Cette compagnie, selon son Directeur général qui veut reprendre sa place de leadership, entend répondre aux besoins de la clientèle. Sa desserte va comprendre neuf capitales africaines que sont Dakar (Sénégal), Conakry (Guinée), Bamako (Mali), Ouagadougou (Burkina), Cotonou (Benin), Accra (Ghana), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon) et Brazzaville (Congo). Cette nouvelle compagnie ivoirienne a noué un partenariat avec le Groupe Celestair qui comprend les compagnies Air Mali et Air Burkina. Ce qui permettra le partage des 350 000 passagers par an (2/3 de passagers locaux et 1/3 en provenance du Mali et du Burkina). Les vols domestiques sont prévus pour janvier 2013. Quant au général Abdoulaye Coulibaly, Pca de Air Côte d’Ivoire, il a révélé que les avions de Air Côte d’Ivoire seront en Côte d’Ivoire au mois de septembre 2012. En ce qui concerne le hadj 2012, le Pca a expliqué que la compagnie a obtenu une sous-traitance avec une compagnie saoudienne pour assurer ce service puisque Air Côte d’Ivoire ne dispose pas d’une grande capacité pour le faire. Une visite guidée des locaux du Plateau, de la Place de la République et de l’aéroport a mis fin à la rencontre. Créée en mai 2011, la compagnie Air Côte d’Ivoire qui a nécessité un investissement de 4 milliards de Fcfa, est détenue à 65% par l’Etat ivoirien qui entend solliciter le privé plus tard, 20% pour Air France et 15% pour Akfed (Fonds Aga Khan pour le développement économique).
Jean Eric ADINGRA
