En date du 9 juillet 2014, au cours d’un échange du GIE PVTRCI élargi à des transporteurs qui élevaient des griefs contre le péage de l’autoroute Abidjan-Yamoussoukro, une idée d’arrêt de travail a été émise. Ainsi, cet arrêt de travail devrait avoir lieu le 4 août prochain.
Rappel de faits
Le Groupement d’intérêt économique des propriétaires de véhicules de transport routier (GIE PVTRCI) tient ici à rappeler, que la reforme du secteur a nécessité des réunions auxquelles il a été de tout temps et en tout lieu associé par le gouvernement à travers le Ministère des transports.
Soucieux d’apporter sa contribution efficace à cette reforme du transport du secteur routier, le Gie Pvtrci qui est un regroupement patronal ne s’es jamais dérobé.
C’est le lieu ici de remercier le Gouvernement du Président Alassane Ouattara, qui s’est inscrit dans une logique de dialogue impliquant l’ensemble des acteurs du transport.
Dans la droite ligne des initiatives de dialogue entamé depuis au moins trois ans et en dépit de quelques divergences, le pont de dialogue ne s’est jamais rompu.
Ainsi ce vendredi 18 juillet 2014 accompagné des représentants des autres collègues transporteurs nous avons rencontré le Ministre des transports que nous saluons pour sa disponibilité.
Ces échanges forts enrichissants ont été l’occasion de rappeler au Ministre que le FER (Fonds d’entretien routier) s’est engagé lors des discussions à nous accorder des réductions en fonction de la fréquence des passages.
Nous avions demandé également l’aménagement de couloirs pour les abonnés utilisant des cartes prépayés afin d’évier de top longues files d’attentes.
La question du positionnement du barrage de Singrobo qui oblige les usagers souhaitant emprunter la nationale à payer avant de sortir de l’autoroute, a également été abordée. Il est souhaitable à défaut de déplacer ce poste de péage de réaliser une bretelle qui permette aux automobilistes empruntant l’ancienne voie de sortir avant le dit poste de péage.
Les discussions avec le Ministre des transports ont également porté sur la concurrence déloyale. En effet certains transporteurs n’hésitent pas aujourd’hui à baisser le prix du ticket de 500 francs à 1000 francs au nom d’une certaine concurrence qui ne se justifie pas. Cela revient à une perte de 30.000 francs voire 60.000 francs par départ pour un car de 60 places , des montants, vous en conviendrez beaucoup plus élevé que ce que l’état demande pour le péage. Ces sommes importantes représentent un manque à gagner considérable qui bien évidemment va impacter négativement la qualité de service, les conditions de travail et de rémunérations de nos employés.
Après une observation de la situation qui prévaut et face à la concurrence déloyale que se livrent des transporteurs concédant ainsi des pertes qui se répercutent sur le niveau général de l’offre, le GIE PVTRCI dans le cadre des discussions que nous souhaitons continuer, propose la mise en place d’un comité bipartite (Etat-Transporteurs) pour la poursuite des opérations.
Les questions portent sur l’aménagement des tarifs en fonction du nombre de passages, les couloirs à réserver aux cartes prépayées, la régulation des tarifs pour éradiquer la concurrence déloyale, la question du racket sous toutes ses formes etc… La liste n’est pas exhaustive.
Au regard de la volonté affichée par le gouvernement à travers le ministère des Transports, qui entend poursuivre les discussions sérieuses , et les réflexions constructives bénéfiques tant à l’état qu’aux transporteurs, le Gie Pvtrci, voudrait dès à présent interpeller les autres transporteurs à la retenue.
Le GIE PVTRCI en tant que structure patronale ne saurait cautionner une grève. Il convient de préciser que le GIE PVTRCI n’a jamais décidé d’un quelconque arrêt de travail, et n’a donc pas lancer de préavis de grève pour ce 04 aout 2014.
Le GIE PVTRCI voudrait rassurer l’ensemble de la population ivoirienne que le travail se poursuit sans interruption.
Cette position du GIE PVTRCI n’est pas isolée mais relève d’une concertation avec les transporteurs réunis pour la circonstance.
-Du péage
Le GIE PVTRCI salue l’avènement de ce nouvel outil de protection de l’autoroute Abidjan-Yamoussoukro qu’ il serait intéressant de promouvoir sur les autres axes du pays, dont la dégradation avancée crée de sérieux désagréments à nos usagers et à nos véhicules.
-De la multiplication ds voies d’accès à Abidjan
Les transporteurs souhaiteraient la réhabilitation complète de l’ancienne voie Yamoussoukro-Toumodi-Singrobo pour ceux qui ne voudraient pas s’acquitter du droit de péage.
Ce faisant , le débat sur la réduction du prix du péage serait caduc. Il s’agit de proposer des solutions alternatives concrètes afin que l’économie tourne positivement au profit de tous.
En tout état de cause, le GIE PVTRCI rassure tous les usagers et les populations que les transporteurs, soucieux de contribuer au nouvel ordre économique de la Côte d’Ivoire sous la conduite du Président Alasane Ouattara, sont engagés aux cotés des pouvoirs publics dans la recherche sans limite de solutions aux différents maux qui freinent encore le décollage du secteur d’activité.
Le Président du conseil d’administration du GIE PVTRCI
Touré Almamy
Rappel de faits
Le Groupement d’intérêt économique des propriétaires de véhicules de transport routier (GIE PVTRCI) tient ici à rappeler, que la reforme du secteur a nécessité des réunions auxquelles il a été de tout temps et en tout lieu associé par le gouvernement à travers le Ministère des transports.
Soucieux d’apporter sa contribution efficace à cette reforme du transport du secteur routier, le Gie Pvtrci qui est un regroupement patronal ne s’es jamais dérobé.
C’est le lieu ici de remercier le Gouvernement du Président Alassane Ouattara, qui s’est inscrit dans une logique de dialogue impliquant l’ensemble des acteurs du transport.
Dans la droite ligne des initiatives de dialogue entamé depuis au moins trois ans et en dépit de quelques divergences, le pont de dialogue ne s’est jamais rompu.
Ainsi ce vendredi 18 juillet 2014 accompagné des représentants des autres collègues transporteurs nous avons rencontré le Ministre des transports que nous saluons pour sa disponibilité.
Ces échanges forts enrichissants ont été l’occasion de rappeler au Ministre que le FER (Fonds d’entretien routier) s’est engagé lors des discussions à nous accorder des réductions en fonction de la fréquence des passages.
Nous avions demandé également l’aménagement de couloirs pour les abonnés utilisant des cartes prépayés afin d’évier de top longues files d’attentes.
La question du positionnement du barrage de Singrobo qui oblige les usagers souhaitant emprunter la nationale à payer avant de sortir de l’autoroute, a également été abordée. Il est souhaitable à défaut de déplacer ce poste de péage de réaliser une bretelle qui permette aux automobilistes empruntant l’ancienne voie de sortir avant le dit poste de péage.
Les discussions avec le Ministre des transports ont également porté sur la concurrence déloyale. En effet certains transporteurs n’hésitent pas aujourd’hui à baisser le prix du ticket de 500 francs à 1000 francs au nom d’une certaine concurrence qui ne se justifie pas. Cela revient à une perte de 30.000 francs voire 60.000 francs par départ pour un car de 60 places , des montants, vous en conviendrez beaucoup plus élevé que ce que l’état demande pour le péage. Ces sommes importantes représentent un manque à gagner considérable qui bien évidemment va impacter négativement la qualité de service, les conditions de travail et de rémunérations de nos employés.
Après une observation de la situation qui prévaut et face à la concurrence déloyale que se livrent des transporteurs concédant ainsi des pertes qui se répercutent sur le niveau général de l’offre, le GIE PVTRCI dans le cadre des discussions que nous souhaitons continuer, propose la mise en place d’un comité bipartite (Etat-Transporteurs) pour la poursuite des opérations.
Les questions portent sur l’aménagement des tarifs en fonction du nombre de passages, les couloirs à réserver aux cartes prépayées, la régulation des tarifs pour éradiquer la concurrence déloyale, la question du racket sous toutes ses formes etc… La liste n’est pas exhaustive.
Au regard de la volonté affichée par le gouvernement à travers le ministère des Transports, qui entend poursuivre les discussions sérieuses , et les réflexions constructives bénéfiques tant à l’état qu’aux transporteurs, le Gie Pvtrci, voudrait dès à présent interpeller les autres transporteurs à la retenue.
Le GIE PVTRCI en tant que structure patronale ne saurait cautionner une grève. Il convient de préciser que le GIE PVTRCI n’a jamais décidé d’un quelconque arrêt de travail, et n’a donc pas lancer de préavis de grève pour ce 04 aout 2014.
Le GIE PVTRCI voudrait rassurer l’ensemble de la population ivoirienne que le travail se poursuit sans interruption.
Cette position du GIE PVTRCI n’est pas isolée mais relève d’une concertation avec les transporteurs réunis pour la circonstance.
-Du péage
Le GIE PVTRCI salue l’avènement de ce nouvel outil de protection de l’autoroute Abidjan-Yamoussoukro qu’ il serait intéressant de promouvoir sur les autres axes du pays, dont la dégradation avancée crée de sérieux désagréments à nos usagers et à nos véhicules.
-De la multiplication ds voies d’accès à Abidjan
Les transporteurs souhaiteraient la réhabilitation complète de l’ancienne voie Yamoussoukro-Toumodi-Singrobo pour ceux qui ne voudraient pas s’acquitter du droit de péage.
Ce faisant , le débat sur la réduction du prix du péage serait caduc. Il s’agit de proposer des solutions alternatives concrètes afin que l’économie tourne positivement au profit de tous.
En tout état de cause, le GIE PVTRCI rassure tous les usagers et les populations que les transporteurs, soucieux de contribuer au nouvel ordre économique de la Côte d’Ivoire sous la conduite du Président Alasane Ouattara, sont engagés aux cotés des pouvoirs publics dans la recherche sans limite de solutions aux différents maux qui freinent encore le décollage du secteur d’activité.
Le Président du conseil d’administration du GIE PVTRCI
Touré Almamy
