La Côte d'Ivoire qui affiche une croissance économique soutenue depuis quatre ans poursuit le renforcement de ses infrastructures routières avec la mise en service d'un nouveau pont sur la lagune Ebrié entre Abidjan et Jacqueville, dans le sud du pays.
Le président Alassane Ouattara a procédé officiellement samedi à la mise en service d'un pont de 600 m pour désenclaver la localité de Jacqueville, à 35 kilomètres de la capitale économique ivoirienne.
La lagune Ebrié qui sépare le département de Jacqueville du continent était franchie grâce à un bac automoteur très souvent défaillant.
Le pont, de deux fois deux voies, a coûté 20,3 milliards FCFA avec le concours financier de bailleurs de fonds dont la Banque ouest africaine de développement (BOAD) et a été réalisé par une entreprise égyptienne.
Il va permettre la libre circulation des personnes et des biens et favoriser le développement économique et social du département de Jacqueville, zone agricole offrant de grandes perspectives de gisements offshores de pétrole et de gaz naturel.
Après près de deux décennies de récession économique due à la crise militaro-politique ouverte en 2002 ponctuée par la meurtrière crise post-électorale de 2010, la Côte d'Ivoire se relance avec un taux de croissance avoisinant les 10% depuis quatre ans et la réalisation d'infrastructures de grande envergure.
Le 13 janvier, Alassane Ouattara a inauguré à Bouaflé (centre-ouest, 300 km d'Abidjan), un pont de 120 m sur le fleuve Bandama d'un coût de 8,5 milliards FCFA.
En décembre dernier, était également inauguré en grande pompe l'un des ouvrages symboliques de la reconstruction de la Côte d'Ivoire, le Pont Henri Konan Bédié de deux fois trois voies prolongé par un échangeur à deux niveaux.
Le pont Henri Konan Bédié est le troisième à permettre le passage sur la lagune Ebrié entre le sud et le nord d'Abidjan.
Le président Alassane Ouattara a procédé officiellement samedi à la mise en service d'un pont de 600 m pour désenclaver la localité de Jacqueville, à 35 kilomètres de la capitale économique ivoirienne.
La lagune Ebrié qui sépare le département de Jacqueville du continent était franchie grâce à un bac automoteur très souvent défaillant.
Le pont, de deux fois deux voies, a coûté 20,3 milliards FCFA avec le concours financier de bailleurs de fonds dont la Banque ouest africaine de développement (BOAD) et a été réalisé par une entreprise égyptienne.
Il va permettre la libre circulation des personnes et des biens et favoriser le développement économique et social du département de Jacqueville, zone agricole offrant de grandes perspectives de gisements offshores de pétrole et de gaz naturel.
Après près de deux décennies de récession économique due à la crise militaro-politique ouverte en 2002 ponctuée par la meurtrière crise post-électorale de 2010, la Côte d'Ivoire se relance avec un taux de croissance avoisinant les 10% depuis quatre ans et la réalisation d'infrastructures de grande envergure.
Le 13 janvier, Alassane Ouattara a inauguré à Bouaflé (centre-ouest, 300 km d'Abidjan), un pont de 120 m sur le fleuve Bandama d'un coût de 8,5 milliards FCFA.
En décembre dernier, était également inauguré en grande pompe l'un des ouvrages symboliques de la reconstruction de la Côte d'Ivoire, le Pont Henri Konan Bédié de deux fois trois voies prolongé par un échangeur à deux niveaux.
Le pont Henri Konan Bédié est le troisième à permettre le passage sur la lagune Ebrié entre le sud et le nord d'Abidjan.
