Un séminaire scientifique sur le dimensionnement des chaussées neuves et leur renforcement réunit depuis mardi à Yamoussoukro, les ingénieurs civils ivoiriens des ponts et chaussées et des experts étrangers du secteur avec pour l’objectif principal l’élaboration de catalogues et de guides de dimensionnement de chaussées propres à la Côte d’Ivoire à l’instar des autres pays africains.
’’Les enjeux pour les acteurs que nous sommes sont très importants et se situent à deux niveaux. Le premier est de s’assurer de disposer des outils de dimensionnement des chaussées qui prennent en compte les réalités ivoiriennes à savoir des modèles de dimensionnement naturel de la Côte d’Ivoire’’, a fait savoir le directeur général du BNETD, Kra Koffi, à l’ouverture du séminaire présidé par Gilbert Ekpini, directeur de cabinet du ministre des Infrastructures économiques.
’’Le deuxième enjeu est de réaliser des routes durables pour notre pays avec des techniques innovantes et des matériaux performants’’, a ajouté Pascal Kra Koffi.
Il a souligné que les conclusions du séminaire devraient orienter toutes les structures de l’État de Côte d’Ivoire impliquées dans la construction et la gestion de la route vers les nouvelles façons de procéder dans la conception, la réalisation et l’entretien de la route, et de renforcer les capacités sur de nouvelles techniques et technologies mises au point pour la construction routière.
Le premier responsable du BNETD, faisant observer par ailleurs le manque de budget des États africains pour l’entretien des routes, a indiqué que le séminaire sur la durabilité des routes en Afrique sera l’occasion d’un enseignement sur les techniques nouvelles d’auscultation et des méthodes de réparation des chaussées plus efficaces.
Organisé par le BNETD en collaboration avec le Laboratoire du bâtiment et des travaux publics (LBTP), l’Agence de gestion des routes (AGEROUTE), le Fonds d’entretien routier (FER), et l’Agence française de développement (AFD), le séminaire scientifique sur la structure des chaussées neuves rassemble à Yamoussoukro les experts en provenance de la France de la Belgique, du Portugal et des pays d’Afrique francophone et anglophone.
Ce séminaire prend fin mercredi. Durant deux jours, les experts devront notamment plancher sur quatre thématiques que sont ’’l’approche rationnelle du dimensionnement de chaussées neuves et des élargissements : méthode (approche française) et application’’, ’’sols et terrassement : impact de l’eau sur la chaussée, dispositif de drainage traitement des sols, ’’matériau de chaussée’’, et ’’auscultation, essais et renforcement’’.
La Côte d’Ivoire dispose de deux structures de pointe en matière de construction routière que sont le BNETD et le LBTP. Ces deux structures ont participé à la construction en Côte d’Ivoire de plus de 4 000 Km de routes bitumées.
(AIP)
’’Les enjeux pour les acteurs que nous sommes sont très importants et se situent à deux niveaux. Le premier est de s’assurer de disposer des outils de dimensionnement des chaussées qui prennent en compte les réalités ivoiriennes à savoir des modèles de dimensionnement naturel de la Côte d’Ivoire’’, a fait savoir le directeur général du BNETD, Kra Koffi, à l’ouverture du séminaire présidé par Gilbert Ekpini, directeur de cabinet du ministre des Infrastructures économiques.
’’Le deuxième enjeu est de réaliser des routes durables pour notre pays avec des techniques innovantes et des matériaux performants’’, a ajouté Pascal Kra Koffi.
Il a souligné que les conclusions du séminaire devraient orienter toutes les structures de l’État de Côte d’Ivoire impliquées dans la construction et la gestion de la route vers les nouvelles façons de procéder dans la conception, la réalisation et l’entretien de la route, et de renforcer les capacités sur de nouvelles techniques et technologies mises au point pour la construction routière.
Le premier responsable du BNETD, faisant observer par ailleurs le manque de budget des États africains pour l’entretien des routes, a indiqué que le séminaire sur la durabilité des routes en Afrique sera l’occasion d’un enseignement sur les techniques nouvelles d’auscultation et des méthodes de réparation des chaussées plus efficaces.
Organisé par le BNETD en collaboration avec le Laboratoire du bâtiment et des travaux publics (LBTP), l’Agence de gestion des routes (AGEROUTE), le Fonds d’entretien routier (FER), et l’Agence française de développement (AFD), le séminaire scientifique sur la structure des chaussées neuves rassemble à Yamoussoukro les experts en provenance de la France de la Belgique, du Portugal et des pays d’Afrique francophone et anglophone.
Ce séminaire prend fin mercredi. Durant deux jours, les experts devront notamment plancher sur quatre thématiques que sont ’’l’approche rationnelle du dimensionnement de chaussées neuves et des élargissements : méthode (approche française) et application’’, ’’sols et terrassement : impact de l’eau sur la chaussée, dispositif de drainage traitement des sols, ’’matériau de chaussée’’, et ’’auscultation, essais et renforcement’’.
La Côte d’Ivoire dispose de deux structures de pointe en matière de construction routière que sont le BNETD et le LBTP. Ces deux structures ont participé à la construction en Côte d’Ivoire de plus de 4 000 Km de routes bitumées.
(AIP)
