C’est une tradition. Le Port autonome de San Pedro qui se veut un port sûr et fréquentable, teste chaque année, à travers un exercice annuel de sureté son dispositif sécuritaire. Récemment, à la capitainerie, où étaient conviés le grand public, la direction des affaires maritimes et portuaires, le représentant du Préfet de région, un exercice de sûretés a été organisé avec l’appui et l’assistance technique d’un organisme de sûreté reconnu. Le scénario de l’exercice a porté sur l’attaque d’un navire en opération sur un quai du port de San Pedro par un groupe d’individus armés à bord d’une embarcation provenant du plan d’eau. Des membres de l’équipage du navire sont pris en otage et l’alerte est donnée. Les forces de défense et de sécurité se mobilisent et s’organisent pour intervenir. Ce scénario est en phase avec les attaques actuelles de navires et autres menaces et attentats. Cet exercice permet au deuxième port de Côte d’Ivoire de tester la portée opérationnelle de son dispositif de sécurité et de sûreté en situation de crise criminelle. Le Port de San Pedro dont la certification au Code ISPS a été renouvelée en novembre 2014 et qui envisage de renforcer davantage ses mesures de sécurité et de sûreté par la mise en place d’un système de management de la sûreté, à travers la norme ISO 28.000 sûreté, est tenu de respecter cet engagement chaque année. Cette séance a été précédée d’une formation et le recyclage de sûreté à l’intention des forces de défense et de sécurité de l’Etat, des agents de sécurité privée et des autres acteurs exerçant sur la plateforme. Cette formation s’est déroulée à la salle de réunion du port de pêche. Le Port autonome de San-Pédro est une société d’État au capital de 2 milliards de francs CFA, chargée de gérer le port érigé dans la ville de San-Pédro, au sud-ouest de la Côte d’Ivoire. La réalisation des infrastructures portuaire a démarré en 1969, dans le cadre de l’opération menée dans la Région du Bas-Sassandra par l’Autorité pour l’aménagement de la région du sud-ouest. Le port est au premier rang mondial des ports exportateurs de fèves de cacao.
F.K.
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