Sitarail, filiale du groupe Bolloré, va démarrer le chantier de réhabilitation du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou le 15 septembre prochain, soit après trois longues années d’attente.
La société a signé un accord tripartite avec la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso à l’occasion de la 6ème session du Traité d’amitié et de coopération (TAC), qui a réuni les deux pays le 18 juillet à Ouagadougou. Le projet ferrovière qui traverse les deux pays, d’Abidjan à Kaya en passant par Ouagadougou avec une extension prévue vers la ville minière de Tambao nécessitera un investissement global de 262 milliards de francs CFA. Mais, la première phase qui porte sur le tronçon existant à réhabiliter coûtera environ 85,3 milliards de francs CFA
La réhabilitation est prévue pour s’étendre sur quatre (4) ans. Une fois achevée, l’infrastructure longue de 1.260 km, viendra revitaliser les échanges commerciaux entre les deux pays et faire gagner des points de compétitivité au port d’Abidjan.
GO
La société a signé un accord tripartite avec la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso à l’occasion de la 6ème session du Traité d’amitié et de coopération (TAC), qui a réuni les deux pays le 18 juillet à Ouagadougou. Le projet ferrovière qui traverse les deux pays, d’Abidjan à Kaya en passant par Ouagadougou avec une extension prévue vers la ville minière de Tambao nécessitera un investissement global de 262 milliards de francs CFA. Mais, la première phase qui porte sur le tronçon existant à réhabiliter coûtera environ 85,3 milliards de francs CFA
La réhabilitation est prévue pour s’étendre sur quatre (4) ans. Une fois achevée, l’infrastructure longue de 1.260 km, viendra revitaliser les échanges commerciaux entre les deux pays et faire gagner des points de compétitivité au port d’Abidjan.
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