Abidjan - Le président de la Coordination nationale des gares routières de Côte d’Ivoire (CNGRCI), Touré Adama, a annoncé jeudi à Abidjan, l’opposition de sa structure aux décrets portant limitation de l’âge des véhicules à importer et la durée de leurs utilisations.
« La CNGRCI rejette purement et simplement les décrets portant limitation de l’âge des véhicules à importer et la durée de leurs utilisations. Nous soutenons l’intention des importateurs de véhicules d’ester l’Etat en justice et nous saisirons l’Assemblée nationale dans les jours à venir pour le retrait des décrets », a prévenu M. Touré en présence de plusieurs syndicalistes dans le milieu du transport.
Il ajouté qu’un courrier suggérant l’annulation sera adressé au président de la République à cet effet.
Selon lui, le Gouvernement devrait procéder au renforcement des capacités opérationnelles de la Société ivoirienne de contrôles techniques automobiles et industriels (SICTA), de la suppression des véhicules banalisés dans les transports de personnes, du renouvellement du parc automobiles, du racket et l’entretien de la voirie.
«Ces décrets, pris en ignorance de leurs nombreux effets collatéraux (suppression d’emplois, falsification ici ou ailleurs de cartes grises, racket) constituent pour nous une menace d’implosion sociale », a-t-il indiqué.
Le Conseil des ministres du 6 décembre 2017, a adopté, au titre du ministère des Transports, un décret portant limitation de l’âge et importation des véhicules en Côte d’Ivoire, rappelle-t-on.
bsp/kam
« La CNGRCI rejette purement et simplement les décrets portant limitation de l’âge des véhicules à importer et la durée de leurs utilisations. Nous soutenons l’intention des importateurs de véhicules d’ester l’Etat en justice et nous saisirons l’Assemblée nationale dans les jours à venir pour le retrait des décrets », a prévenu M. Touré en présence de plusieurs syndicalistes dans le milieu du transport.
Il ajouté qu’un courrier suggérant l’annulation sera adressé au président de la République à cet effet.
Selon lui, le Gouvernement devrait procéder au renforcement des capacités opérationnelles de la Société ivoirienne de contrôles techniques automobiles et industriels (SICTA), de la suppression des véhicules banalisés dans les transports de personnes, du renouvellement du parc automobiles, du racket et l’entretien de la voirie.
«Ces décrets, pris en ignorance de leurs nombreux effets collatéraux (suppression d’emplois, falsification ici ou ailleurs de cartes grises, racket) constituent pour nous une menace d’implosion sociale », a-t-il indiqué.
Le Conseil des ministres du 6 décembre 2017, a adopté, au titre du ministère des Transports, un décret portant limitation de l’âge et importation des véhicules en Côte d’Ivoire, rappelle-t-on.
bsp/kam
