Le chantier de bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-Pekan Barrage, à la frontière libérienne, va bon train. Le maire de Toulepleu, Denis Kah Zion, a pu le constater mercredi dernier lors d’une visite sur le chantier, précisément à Sahibly, dernier village dans le périmètre communal. Le maire, accompagné de ses plus proches collaborateurs, est allé apporter le soutien de la municipalité aux travailleurs de l’Agence de gestion des routes (Ageroute) et de la SBI en plein travaux de construction du nouveau pont sur le fleuve Cavally.
Lors des entretiens avec les populations, il a souligné être venu s’enquérir de l’avancement des travaux de bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-Pekan Barrage et recueillir leurs préoccupations.
Visiblement heureux, il a fait savoir que ce sera la fin du calvaire routier des populations de Toulepleu-Blolequin-Pekan-Houinbly et des usagers de cette route internationale une fois les travaux achevés. Selon lui, la réalisation de ce projet qui entre en droite ligne avec l’objectif des grands travaux du bitumage continu des tronçons par le président Alassane Ouattara va permettre d’une part, de désenclaver Toulepleu, ville frontalière à grande capacité agricole et le commerce transfrontalier en lui permettant de jouer son rôle naturel de soutien aux départements voisins moins nantis ou déficitaires. D’autre part, elle permettra l’ouverture de corridors alternatifs visant à favoriser l’intégration sous régionale et amener la Côte d’Ivoire à y jouer un rôle plus actif au plan économique.
Une fois bitumée, la route va entraîner, selon toujours Kah Zion, une exploitation optimale des immenses potentialités du département de Toulepleu, de la commune dont il est le premier magistrat, un accroissement du volume des activités agro-économiques et les populations se déplaceront plus facilement à moindre coût.
Ainsi, selon ses dires, le bitumage de cette route est l’expression concrète d’une vision et d’une ambition affirmée dans le programme de développement du président Alassane Ouattara à travers les grands travaux. Kah Zion a échangé avec les chefs de village et de terre pour connaître leurs préoccupations. Il a demandé aux villageois de toujours se référer aux autorités administratives et aux élus pour trouver des solutions à leurs préoccupations concernant la construction de cette route. ’’Les populations aspirent à des conditions de transport plus économiques et plus fiables. Elles comptent également sur ce bitume pour évacuer dans le reste du pays, voire dans d’autres pays (Libéria et la Guinée), le surplus de leur production agricole. Le président Ouattara a fait et continue de faire encore beaucoup pour Toulepleu. Parce qu’en plus du "goudron", le président a permis la construction d’infrastructures socioéconomiques (écoles, la réhabilitation complète de l’hôpital général, centres de santé dans des villages) et surtout la construction d’une usine de traitement d’eau potable de Sahibly d’un coût de 2 milliards ici à Sahibly. Nous sommes reconnaissants des efforts du président Alassane Ouattara en faveur de nos populations’’, a précisé Kah Zion. Qui ajoute que c’est le désenclavement de la région du Cavally toute entière qui passera par cette route.
23 km de route déjà bitumée sur 65 km, le bitume à Toulepleu en septembre 2019
Le chef du projet de bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-frontière Libérienne de l’Ageroute, N’Zi Benjamin, présent lors de la visite du maire Kah Zion, a fait savoir que le bitume a atteint le village de Diahibly dans le département de Toulepleu, soit 23 km de route bitumée sur les 65 km. ’’Le bitume atteindra la ville de Toulepleu en septembre 2019. Les travaux du pont sur le fleuve Cavally prendront un an. Quant au pont, il sera livré en janvier 2020", a précisé N’Zi Benjamin sous les ovations des populations.
Officiellement lancé par le vice-président Daniel Kablan Duncan alors premier ministre, le samedi 3 septembre 2015, les travaux de bitumage de la route Blolequin-Toulepleu-Pekan, à la frontière libérienne est longue de 65 km. Elle prend son embranchement dans le village de Yoya dans la commune de Blolequin.
D’un coût global d’environ 29 milliards de F CFA, le projet est financé entièrement par la Banque Africaine de développement (Bad).
Il faut noter que Denis Kah Zion, par ailleurs membre du comité de médiation du bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-frontière Libérienne a également eu des entretiens avec des responsables des sociétés en charge des travaux.
Avec Fraternité Matin
Lors des entretiens avec les populations, il a souligné être venu s’enquérir de l’avancement des travaux de bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-Pekan Barrage et recueillir leurs préoccupations.
Visiblement heureux, il a fait savoir que ce sera la fin du calvaire routier des populations de Toulepleu-Blolequin-Pekan-Houinbly et des usagers de cette route internationale une fois les travaux achevés. Selon lui, la réalisation de ce projet qui entre en droite ligne avec l’objectif des grands travaux du bitumage continu des tronçons par le président Alassane Ouattara va permettre d’une part, de désenclaver Toulepleu, ville frontalière à grande capacité agricole et le commerce transfrontalier en lui permettant de jouer son rôle naturel de soutien aux départements voisins moins nantis ou déficitaires. D’autre part, elle permettra l’ouverture de corridors alternatifs visant à favoriser l’intégration sous régionale et amener la Côte d’Ivoire à y jouer un rôle plus actif au plan économique.
Une fois bitumée, la route va entraîner, selon toujours Kah Zion, une exploitation optimale des immenses potentialités du département de Toulepleu, de la commune dont il est le premier magistrat, un accroissement du volume des activités agro-économiques et les populations se déplaceront plus facilement à moindre coût.
Ainsi, selon ses dires, le bitumage de cette route est l’expression concrète d’une vision et d’une ambition affirmée dans le programme de développement du président Alassane Ouattara à travers les grands travaux. Kah Zion a échangé avec les chefs de village et de terre pour connaître leurs préoccupations. Il a demandé aux villageois de toujours se référer aux autorités administratives et aux élus pour trouver des solutions à leurs préoccupations concernant la construction de cette route. ’’Les populations aspirent à des conditions de transport plus économiques et plus fiables. Elles comptent également sur ce bitume pour évacuer dans le reste du pays, voire dans d’autres pays (Libéria et la Guinée), le surplus de leur production agricole. Le président Ouattara a fait et continue de faire encore beaucoup pour Toulepleu. Parce qu’en plus du "goudron", le président a permis la construction d’infrastructures socioéconomiques (écoles, la réhabilitation complète de l’hôpital général, centres de santé dans des villages) et surtout la construction d’une usine de traitement d’eau potable de Sahibly d’un coût de 2 milliards ici à Sahibly. Nous sommes reconnaissants des efforts du président Alassane Ouattara en faveur de nos populations’’, a précisé Kah Zion. Qui ajoute que c’est le désenclavement de la région du Cavally toute entière qui passera par cette route.
23 km de route déjà bitumée sur 65 km, le bitume à Toulepleu en septembre 2019
Le chef du projet de bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-frontière Libérienne de l’Ageroute, N’Zi Benjamin, présent lors de la visite du maire Kah Zion, a fait savoir que le bitume a atteint le village de Diahibly dans le département de Toulepleu, soit 23 km de route bitumée sur les 65 km. ’’Le bitume atteindra la ville de Toulepleu en septembre 2019. Les travaux du pont sur le fleuve Cavally prendront un an. Quant au pont, il sera livré en janvier 2020", a précisé N’Zi Benjamin sous les ovations des populations.
Officiellement lancé par le vice-président Daniel Kablan Duncan alors premier ministre, le samedi 3 septembre 2015, les travaux de bitumage de la route Blolequin-Toulepleu-Pekan, à la frontière libérienne est longue de 65 km. Elle prend son embranchement dans le village de Yoya dans la commune de Blolequin.
D’un coût global d’environ 29 milliards de F CFA, le projet est financé entièrement par la Banque Africaine de développement (Bad).
Il faut noter que Denis Kah Zion, par ailleurs membre du comité de médiation du bitumage de l’axe Blolequin-Toulepleu-frontière Libérienne a également eu des entretiens avec des responsables des sociétés en charge des travaux.
Avec Fraternité Matin
