La Côte d'Ivoire vient d'enregistrer un bon point dans la gestion du dossier de l'affaire “avion pirate” nigérian bloqué à l'aéroport d'Abidjan.
Le dossier de l'affaire “avion pirate” de la compagnie Arik Air Nigeria bloqué à l'aéroport d'Abidjan, depuis bientôt deux semaines, a enregistré hier des nouvelles preuves qui blanchissent les autorités aéroportuaires ivoiriennes et l'état-major particulier du Président de la République. Les réponses aux courriers de demande de l'authentification des numéros de survol, en date du 23 février 2009, de M. Jean Kouassi Abonouan, Dg de l'Anac, aux autorités béninoises, togolaises, ghanéennes et burkinabé sont formelles : " Elles n'ont pas délivré d'autorisation de survol de leur territoire respectif à la compagnie Arik Air Nigeria. Ce qui confirme que le document brandi par le commandant de bord Okali est faux. En outre, nous disons que ces différentes réactions blanchissent notre administration et les autorités ivoiriennes ", a dit M. Kouassi Abonouan. Par exemple, la preuve la plus accablante vient de M. Latta Dokissime Gnama, Directeur général de l'Agence nationale de l'Aviation civile du Togo. Qui dit dans sa réponse: "j'ai l'honneur de porter à votre connaissance que le numéro d'autorisation 0088.ANAC.09 utilisé par la compagnie Air Arik pour le HS125, immatriculé 5N-JMA est faux. Ce numéro a été accordé pour la compagnie Air Europa Lineas Aereas S.A, pour un survol prévu le mardi 16 mars 2009" (voir fac-similé). Pour sa part, M. Moumouni Djeguimbe, Dg de l'Aviation civile et de la météorologie du Burkina Faso, abonde dans le même sens quand il dit : "il me revient après vérification que cette autorisation n'est pas délivrée par mes services. En effet, le N° 077 des autorisations de 2009 accordé par mes services appartient à un aéronef de type Falcon 900 immatriculé Fgmo. La dernière autorisation de survol accordée à l'aéronef 5N Jma est datée du 10 février 2009 et concernait le trajet Bamako-Lomé-Cotonou. " Terminant, M. Abonouan visiblement heureux, a dit qu'en plus de l'amende de 20 millions de Fcfa, à payer, Egujuru Echetanna, de l'Agence Nolsen express Cargo, son complice, l'Ivoirien Grogui Jean, Directeur général de l'Agence Emergency Aviation, sont détenus à la Maca et passeront dans les tout prochains jours, devant le juge d'instruction du Parquet d'Abidjan. Nous venons donc de découvrir un réseau de faussaires qui a ses origines au Nigeria et qu'il faut démanteler".
Bamba Mafoumgbé
Le dossier de l'affaire “avion pirate” de la compagnie Arik Air Nigeria bloqué à l'aéroport d'Abidjan, depuis bientôt deux semaines, a enregistré hier des nouvelles preuves qui blanchissent les autorités aéroportuaires ivoiriennes et l'état-major particulier du Président de la République. Les réponses aux courriers de demande de l'authentification des numéros de survol, en date du 23 février 2009, de M. Jean Kouassi Abonouan, Dg de l'Anac, aux autorités béninoises, togolaises, ghanéennes et burkinabé sont formelles : " Elles n'ont pas délivré d'autorisation de survol de leur territoire respectif à la compagnie Arik Air Nigeria. Ce qui confirme que le document brandi par le commandant de bord Okali est faux. En outre, nous disons que ces différentes réactions blanchissent notre administration et les autorités ivoiriennes ", a dit M. Kouassi Abonouan. Par exemple, la preuve la plus accablante vient de M. Latta Dokissime Gnama, Directeur général de l'Agence nationale de l'Aviation civile du Togo. Qui dit dans sa réponse: "j'ai l'honneur de porter à votre connaissance que le numéro d'autorisation 0088.ANAC.09 utilisé par la compagnie Air Arik pour le HS125, immatriculé 5N-JMA est faux. Ce numéro a été accordé pour la compagnie Air Europa Lineas Aereas S.A, pour un survol prévu le mardi 16 mars 2009" (voir fac-similé). Pour sa part, M. Moumouni Djeguimbe, Dg de l'Aviation civile et de la météorologie du Burkina Faso, abonde dans le même sens quand il dit : "il me revient après vérification que cette autorisation n'est pas délivrée par mes services. En effet, le N° 077 des autorisations de 2009 accordé par mes services appartient à un aéronef de type Falcon 900 immatriculé Fgmo. La dernière autorisation de survol accordée à l'aéronef 5N Jma est datée du 10 février 2009 et concernait le trajet Bamako-Lomé-Cotonou. " Terminant, M. Abonouan visiblement heureux, a dit qu'en plus de l'amende de 20 millions de Fcfa, à payer, Egujuru Echetanna, de l'Agence Nolsen express Cargo, son complice, l'Ivoirien Grogui Jean, Directeur général de l'Agence Emergency Aviation, sont détenus à la Maca et passeront dans les tout prochains jours, devant le juge d'instruction du Parquet d'Abidjan. Nous venons donc de découvrir un réseau de faussaires qui a ses origines au Nigeria et qu'il faut démanteler".
Bamba Mafoumgbé
