Coopération sud-sud - La Côte d’Ivoire et la République Islamique d’Iran signent deux protocoles d’accord

La République de Côte d’Ivoire et la République Islamique d’Iran ont procédé le 16 avril dernier, à la signature d’un accord de coopération maritime et de jumelage entre le Port autonome d’Abidjan et le port iranien de Shahid Rajaee. C’était à la salle de conférence du ministère des Transports sis au 14ème étage de l’immeuble Postel 2001.

“Votre volonté positive et votre vision très claire (…) nous a encouragés pour avancer très vite. Nous sommes aujourd’hui très contents de finaliser les travaux que nous avons commencés avec vous et vos collaborateurs”. C’est en substance les propos tenus par Sem. Amin Nejad, ambassadeur de la République Islamique d’Iran en Côte d’Ivoire, avant de parapher l’accord de coopération maritime entre son pays et la République de Côte d’Ivoire représentée par le ministre des Transports, Albert Mabri Toikeusse. Cette coopération sud-sud qui, selon le ministre des Transports ivoirien, Albert Mabri Toikeusse “permettra de bénéficier de l’expérience iranienne dans le domaine commercial et maritime”, est le résultat d’une volonté d’établir une coopération dans le domaine des transports. En effet, les bases de cet appui doublé d’une franche collaboration ont été scellées à la faveur des assises de la coopération mixte ivoiro-iranienne tenue en 2007 à Téhéran, la capitale iranienne. Tous les dossiers des sous-secteurs des transports notamment, le sous-secteur maritime, le sous-secteur aérien et le sous-secteur terrestre (routier et ferroviaire) avaient été mis sur la table de coopération. Le sous-secteur terrestre a été le premier à ouvrir les portes de cette coopération avec l’acquisition de 70 autobus Iran Kohdro de la SOTRA. Avant la signature officielle des textes des accords de coopération maritime et du jumelage entre le port autonome d’Abidjan et celui de Shahid, prévue dans quelques semaines à Téhéran, le ministre des Transports Albert Mabri Toikeusse a, au nom du gouvernement traduit la reconnaissance de l’Etat de Côte d’Ivoire à ce pays frère dont les autorités n’ont cessé d’apporter leur soutien à la Côte d’Ivoire pendant cette période de crise.”Ce début est promoteur car le transport maritime et les ports constituent le poumon du développement économique de tout pays”, a indiqué le ministre des Transports ivoirien. Cependant, Albert Mabri Toikeusse qui envisage relancer tous les autres sous-secteurs a, dans cette perspective, remis à la délégation iranienne un projet d’accord cadre initié par la Société ivoirienne de patrimoine ferroviaire (SIPF). Egalement, il faut noter que c’est sur invitation du Gouvernement de la République de Côte d’Ivoire qu’une délégation du gouvernement de la République Islamique d’Iran conduite par Moshen Sadeghifar, Directeur général de transit et tarif de l’organisation des ports de la navigation maritime s’est rendue à Abidjan du 14 au 16 avril 2009. Elle avait en sa compagnie Moshen Ghanei, premier secrétaire de la République Islamique d’Iran en Côte d’Ivoire ; Mohammad Ghossi Bokani, responsable du transit et du Département international des agréments des ports et organisations maritimes, ministre de la Route et du Transport de la République Islamique d’Iran et de Mahmoud Shekarlab, traducteur. Par ailleurs, le ministre des Transports ivoiriens, Albert Mabri Toikeusse et l’ambassadeur de la République Islamique d’Iran en Côte d’Ivoire, Amin Nejad ont paraphé le protocole d’accord de coopération maritime. Quant au Pr. Bahabi Youzan, directeur adjoint de cabinet au ministère des Transports et Moshen Sadeghifar, Directeur général de transit et tarif de l’organisation des ports et de la navigation maritime, ils ont paraphé l’accord de jumelage entre le Port autonome d’Abidjan et le port iranien de Shahid Rajaee.

Sériba Koné
seriba67@yahoo.fr