Face à la demande croissante de transport et en vue de participer à la décongestion des grands axes d'échanges, le ministère des Infrastructures économiques envisage mettre en place un système de métro léger (tramway moderne) à Abidjan. Dans le cadre de cet important projet, s'est tenu le 20 mai dernier, à l'hôtel Tiama sis au Plateau, un atelier de restitution des travaux du projet du train urbain d'Abidjan. La présentation de l'étude de pré-faisabilité du tramway moderne, faite par Kamel Talbi, consultant à la Scet-Tunisie, un des bureaux d'étude en charge dudit projet s'est déroulée en présence de plusieurs experts de différentes structures telles que la Sotra, le Bnetd, l'Agetu,… et des représentants de plusieurs communes venus s'imprégner de cet important projet et soumettre leurs inquiétudes. Selon le ministre Patrick Achi, "la population a cru en l'espace de cinq ans et si rien n'est fait dans quelques années, on va assister à des engorgements". De l'exposé clair et précis du consultant sur les conditions de réalisation de ce tramway moderne, l'on retient que trois axes sont prioritaires. Ce sont, Adjamé-Yopougon, Adjamé-Abobo et Adjamé-Port-Bouet. Au cours donc de son intervention, M.Talbi a présenté pour chaque ligne, la justification urbaine de sa réalisation, ainsi que les données techniques en rapport avec sa réalisation. Il a également proposé les tracés pour les trois lignes de tramway. Les réseaux de ce train urbain qui vont être construits par phasage sur 32km pour les trois lignes citées sont estimés à plus de 125milliards. Selon le ministre, les ressources pour la première phase peuvent être mobilisées en une année, "si l'on commence le plus tôt possible" a t-il précisé. Une quatrième ligne est également envisagée. Il s'agit de la ligne de Cocody qui va plus tard être adjointe aux autres lignes. Outre les trois axes, un projet de renforcement et d'élargissement du pont Félix Houphouët Boigny est prévu. Le tramway qui va traverser la plupart des quartiers est selon le ministre Patrich Achi, "une nécessité pour une Côte d'Ivoire qui veut être un pays incontournable en Afrique de l'Ouest mais aussi pour un meilleur déplacement des populations". Rassurant sur la présence des bailleurs de fonds, il a assuré que la mise en place de ces travaux va non seulement permettre d'assainir et de rationaliser les espaces de transport, mais aussi ceux de commerce qui "envahissent complètement les voiries".
CRA (Stagiaire)
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