Crise des dockers au port autonome d’Abidjan - Honoré Kouassi Désiré Tagro se saisit du dossier

Des négociations sont en cours pour trouver des solutions durables à la crise qui oppose les dockers d’une part à leur employeur Sempa-Bmod et d’autre part aux dirigeants de la communauté portuaire d’Abidjan. C’est le ministre de l’Intérieur ‘’himself’’ Désiré Tagro qui conduit depuis le lundi 15 juin 2009 les discussions avec les parties en conflit afin d’espérer obtenir d’elles un consensus autour des problèmes posés par les dockers et les sociétés manutentionnaires membres de Sempa-Bmod. Ce devoir de calmer les esprits s’impose aujourd’hui au ministre de l’Intérieur parce qu’il est de son ressort de mettre fin aux troubles qui ont cours depuis peu dans le district d’Abidjan, principalement au port autonome d’Abidjan. Lors de la conclusion du protocole d’accord du 10 mai 2009, il avait rappelé qu’il n’était pas de son ressort de gérer des crises au port autonome d’Abidjan. Mais s’il le fait, expliquait-il, c’est pour éviter des troubles. Et lui, en tant que ministre en charge du maintien de l’ordre, il intervient dans le sens d’un apaisement du climat social. C’est pourquoi, depuis les casses des engins roulants à la date du lundi 15 juin 2009, il s’est saisi du dossier. L’objectif est d’asseoir les acteurs autour d’une même table et de trouver une solution définitive à la crise qui n’assure pas la quiétude des opérateurs économiques. C’est ce challenge que le ministre de l’Intérieur Désiré Tagro veut réaliser après le non respect du récent protocole d’accord signé en mai dernier, alors même que celui-ci prenait en compte les principales doléances du personnel de main d’œuvre dockers. Au-delà de ce challenge, il y a également le souci de sauvegarder l’économie ivoirienne, étant donné que le port autonome d’Abidjan constitue un poids important. Selon le nouveau porte- parole des dockers, Pliké Guéhi que nous avons joint le mardi 16 juin 2009, les discussions se passent bien. Il a même nourri l’espoir qu’une issue heureuse pourrait être trouvée à cette crise. Le dernier accord obtenu sous l’arbitrage du ministre de l’Intérieur le 10 mai dernier a porté sur la réintégration avec mesures d’accompagnement des travailleurs et syndicalistes licenciés pour diverses raisons ; la fixation de la date des élections des délégués du personnel ; la révision de la convention de travail liant le Sempa aux dockers; la revalorisation des salaires et des catégories professionnelles; le respect des libertés syndicales ; la fourniture des équipements de protection aux travailleurs et la suspension de l’auto assurance maladie.