Depuis plusieurs mois, Ouindé Martin, secrétaire général du Syndicat national des agents de la direction générale des transports terrestres et de la circulation (SYNA-DGTTC), estime que la Société national des transports terrestres (SONATT) fonctionne dans l’illégalité pour n’avoir pas réussi à signer une convention de concession de service public avec l’Etat de Côte d’Ivoire. De plus, il accuse la SONATT de malversation et d’exercer les pouvoirs qui ne sont pas les siens.
Hier, dans une déclaration qu’il a faite au siège de la SONATT à Treichville, Dah Sansan, porte-parole du collectif des agents de la SONATT, a dénoncé les agissements de Ouindé Martin. Selon lui, “le conflit qui oppose la SONATT à la DGTTC a été savamment orchestré dans l’intention sans équivoque de nuire à la SONATT et créer une véritable crise sociale. Car suivant le décret n°2007-466 du 08 mai 2007 portant organisation du ministère des Transports, qui crée la DGTTC, aucune attribution de la DGTTC ne se trouve à la SONATT”. Le décret n°2001-377 du 27 juin 2001 qui crée la SONATT concède à cette société l’exclusivité des pouvoirs de production de tous les titres de transport. Entre autres, le permis de conduire national et international, la carte de transport, la lettre de transport, la carte grise nationale et internationale, l’inscription au registre des transporteurs etc. Au contraire de la DGTTC qui a un rôle régalien et de bureau d’études. Le rôle de la DGTTC est de réfléchir et de proposer les textes réglementaires de la politique du transport en Côte d’Ivoire. Si l’on se réfère au décret qui crée cette direction. C’est pourquoi, Dah Sansan s’insurge contre le fait que la DGTTC fasse du faux par la production en cachette des permis de conduire. “L’organisation des examens de permis de conduire reste encore en souffrance à la DGTTC. La SONATT se réserve le droit de réclamer l’exercice de ces activités dans un souci de mise en œuvre effectif du décret n°2001-377 du 27 juin 2001”, a-t-il soutenu. Toute chose que Jean Blé Guirao, secrétaire général de la SONATT, a dénoncée lors d’une conférence de presse qu’il a tenue le mercredi 17 juin 2009, au siège du conseil d’administration de la SONATT à Cocody. Pour lui, “les agissements de Ouindé Martin n’ont pour seul objectif que de ramener les pouvoirs de la SONATT à la DGTTC afin de spolier les usagers et l’Etat”.
Ce qui intrigue le plus, c’est le mutisme du ministre des Transports, Mabri Toikeusse et de Félix Veh Saudé, neveu du ministre et directeur général des transports terrestres et de la circulation. Leur silence cache mal leur volonté réelle de créer la confusion, afin de ramener toutes les attributions de la SONATT à la DGTTC pour le financement de l’UDPCI, parti dont le ministre est le président. Leur plan diabolique se dévoile ainsi avec les déclarations de Ouindé Martin.
Délon’s Zadé: delonszade@yahoo.fr
Hier, dans une déclaration qu’il a faite au siège de la SONATT à Treichville, Dah Sansan, porte-parole du collectif des agents de la SONATT, a dénoncé les agissements de Ouindé Martin. Selon lui, “le conflit qui oppose la SONATT à la DGTTC a été savamment orchestré dans l’intention sans équivoque de nuire à la SONATT et créer une véritable crise sociale. Car suivant le décret n°2007-466 du 08 mai 2007 portant organisation du ministère des Transports, qui crée la DGTTC, aucune attribution de la DGTTC ne se trouve à la SONATT”. Le décret n°2001-377 du 27 juin 2001 qui crée la SONATT concède à cette société l’exclusivité des pouvoirs de production de tous les titres de transport. Entre autres, le permis de conduire national et international, la carte de transport, la lettre de transport, la carte grise nationale et internationale, l’inscription au registre des transporteurs etc. Au contraire de la DGTTC qui a un rôle régalien et de bureau d’études. Le rôle de la DGTTC est de réfléchir et de proposer les textes réglementaires de la politique du transport en Côte d’Ivoire. Si l’on se réfère au décret qui crée cette direction. C’est pourquoi, Dah Sansan s’insurge contre le fait que la DGTTC fasse du faux par la production en cachette des permis de conduire. “L’organisation des examens de permis de conduire reste encore en souffrance à la DGTTC. La SONATT se réserve le droit de réclamer l’exercice de ces activités dans un souci de mise en œuvre effectif du décret n°2001-377 du 27 juin 2001”, a-t-il soutenu. Toute chose que Jean Blé Guirao, secrétaire général de la SONATT, a dénoncée lors d’une conférence de presse qu’il a tenue le mercredi 17 juin 2009, au siège du conseil d’administration de la SONATT à Cocody. Pour lui, “les agissements de Ouindé Martin n’ont pour seul objectif que de ramener les pouvoirs de la SONATT à la DGTTC afin de spolier les usagers et l’Etat”.
Ce qui intrigue le plus, c’est le mutisme du ministre des Transports, Mabri Toikeusse et de Félix Veh Saudé, neveu du ministre et directeur général des transports terrestres et de la circulation. Leur silence cache mal leur volonté réelle de créer la confusion, afin de ramener toutes les attributions de la SONATT à la DGTTC pour le financement de l’UDPCI, parti dont le ministre est le président. Leur plan diabolique se dévoile ainsi avec les déclarations de Ouindé Martin.
Délon’s Zadé: delonszade@yahoo.fr
