Diakité Yacouba, président du collectif des fédérations de syndicats de chauffeurs de Côte d’Ivoire, a dit hier que son mouvement soutient l’arrêté du ministre des Transports, Albert Flindé. Selon lui, le convoyage des camions poids-lourds vers les pays de l’hinterland (Mali, Burkina Faso, Niger) relève de la compétence de l’Office ivoirien des chargeurs (Oic). En effet, a-t-il expliqué, l’arrêté n°202/ MT/CAB, signé par le ministre Flindé, casse la convention de concession pour le financement, l’organisation et l’exploitation de l’escorte groupée et du convoyage des camions de transport de marchandises entre l’Etat et le Gacci/Sococib-transit en date du 2 février 2010. «Cette convention a été signée par le ministre Albert Mabri Toikeuse. Pour nous, c’est l’Oic qui doit s’occuper du convoyage des marchandises et des poids lourds. C’est la structure étatique habilitée. Donc, nous soutenons l’arrêté pris par le ministre Flindé», a insisté le président du collectif. Ainsi, il prend à contre-pied la déclaration du groupement des affréteurs chargeurs de Côte d’Ivoire (Gacci). Ceux-ci avaient tenu un sit-in lundi sur l’esplanade de Postel 2001, immeuble qui abrite le ministère des Transports. Ils ont protesté contre le présent arrêté ministériel. Par ailleurs, M.Diabité a déploré l’insécurité et la violence qui règnent dans les gares routières à Abidjan. Selon lui, mercredi, à Abobo, Nakanako Dramane, chauffeur de Gbaka (mini-car) a été poignardé par un «gnambolo» (chargeur) parce qu’il aurait refusé de payer son chargement.
Ouattara Moussa
Ouattara Moussa
