Le vendredi 5 août 2011, le bus n°19, en provenance de Vridi, a plongé dans la lagune, sur le pont Félix Houphouët-Boigny, vers 6h30, en voulant éviter un véhicule. Le décompte macabre fait à ce jour est de plus de 50 corps repêchés avec seulement dix survivants. Jamais, sous les cieux ivoiriens, cela n`est arrivé. Le monde pleurait cet accident quand il apprendra, ce même jour, que deux bus sont entrés en collision au niveau des sapeurs pompiers de l`Indénié, à Adjamé. Une centaine de blessés seront dénombrés. On criait haro sur les bus quand le mardi 9 août, on apprendra qu`un véhicule de transport en commun qui venait de Daloa, est rentré en collision avec un camion- remorque sur l`autoroute du nord. 21 morts et 7 blessés, c`est le lourd bilan qui en est sorti. Ce même jour, une pinasse avec à son bord 109 voyageurs a failli chavirer dans la lagune Ebrié. Tous ces événements sont peut-être un signal fort pour interpeller les uns et les autres, notamment le Gouvernement sur la nécessité d`être plus regardant sur les engins de transport, pour certainement éviter le pire. Si au niveau de la Sotra, les enquêtes sont en cours pour déterminer les causes réelles des différents accidents, au niveau des autres cas cités, la surcharge est à déplorer. Le véhicule qui venait de Daloa n`avait à prendre que 18 personnes. Pourtant, il en a chargé 21 et a passé tranquillement son chemin jusqu`à ce que ne survienne le drame. La pinasse avait transporté 109 voyageurs alors qu`elle a été conçue pour 60 places. Cela, au vu et au su des services publics en charge de la sécurité. Tous les jours, il suffit de se mettre à la gare des pinasses à Treichville, au Plateau et à Locodjro, pour voir qu`à tout moment, un grave accident peut arriver, en raison de la surcharge. Dans la ville d`Abidjan, il n`est pas rare de voir, en circulation, des bus et des véhicules de transport en commun surchargés, pleins comme un oeuf, souvent penchés. Les véhicules de marque Peugeot 504 transportent toujours deux personnes devant, pour une place assise. Les forces de l`ordre devraient être plus rigoureuses, dans les contrôles. Car arrêter ces véhicules et faire descendre le surplus n`aura pour avantage que de sauver des vies. Il faudrait également faire respecter le code de la route, à la lettre et sanctionner les véhicules dotés de visites techniques établies sur la base de la complaisance. Le pire est à craindre si l`on continue de regarder sans voir. Une pinasse qui chavire, ce sera certainement plus de cent morts. Les ministres des Transports et de l`Intérieur, les syndicats de chauffeurs et de transporteurs, et les voyageurs, chacun à son niveau, doit jouer sa partition pour réduire le nombre d`accidents.
Dominique FADEGNON
Dominique FADEGNON
