Les prix du carburant à la pompe connaîtront inéluctablement une hausse dans les semaines à venir, selon une analyse faite par la Banque mondiale. « Afin de garantir l'équilibre du secteur et de réduire son poids sur les finances publiques, l'Etat de Côte d'Ivoire n'aura d'autre choix que d'investir dans la modernisation de la Sir (Société ivoirienne de raffinage, ndlr), qui est la plus grande entreprise industrielle de Côte d'Ivoire et de pratiquer la vérité des prix dont la conséquences devra être une hausse des tarifs à la pompe », a noté Emmanuel Noubissié Ngankam, du bureau Côte d'Ivoire de la Banque mondiale (in « L'espoir » n°5 d'octobre 2011). Selon cette analyse, bien que la Côte d'Ivoire soit un (petit) producteur de pétrole et qu'elle se soit dotée d'une des raffineries les plus performantes de l'Afrique subsaharienne, son secteur aval des hydrocarbures (qui part de la raffinerie à la distribution des produits pétroliers) est en crise. « Pour des raisons sociales, l'État a décidé, depuis plus d'un an, de procéder à un blocage des prix à la pompe malgré la hausse tendancielle du prix du pétrole brut sur le marché international depuis environ 10 ans, prix auquel est astreinte à la Sir. Cette situation induit à la fois des risques financiers pour la Sir et une subvention de fait des prix à la consommation qui pour la seule année 2011 coutera à l'État plus de 100 milliards de francs Cfa », a-t-il expliqué. Ajoutant que la Sir qui exporte près de 50% de sa production doit faire face à la concurrence farouche d'autres raffineurs en surcapacité et bientôt à celle des raffineries ghanéennes, nigérianes et camerounaises en cours de modernisation. Des facteurs qui n'offrent pas une grande marge de manœuvre au gouvernement. A moins qu'une décision politique n'intervienne, les Ivoiriens doivent s'attendre à une autre flambée des coûts des produits de grande consommation liée à une incontournable augmentation du prix du carburant à la pompe.
Jonas BAIKEH
Jonas BAIKEH
