Utilisation de la géo localisation intégrée dans l’Uemoa : Les chargeurs réclament sa mise en œuvre rapide

A l’issue de deux jours de cogitation, les chargeurs du Burkina Faso, de la Côte d’Ivoire, du Mali et du Niger, se sont séparés le mardi 8 Mai dernier. Non sans jeter les bases du renforcement de leur collaboration autour des projets et programmes majeurs ayant un impact significatif sur les transports de transit, le développement des échanges commerciaux et l’intégration économique de leurs Etats respectifs. Ainsi, durant les échanges qui ont permis à chaque structure d’exposer ses propres expériences, l’Office Ivoirien des Chargeurs a exposé sur l’escorte physique qu’il a mise en œuvre. Non sans mettre l’accent sur l’évolution de ce mode d’escorte vers des moyens électroniques de gestion des escortes notamment la mise en œuvre de la géo-localisation. Quant à M. Traoré Ali, le Directeur général du Conseil Burkinabé des Chargeurs (Cbc), a souligné que sa structure dispose d’un système d’information basé sur un logiciel dénommé «Sygestrans». «Ce logiciel a été mis en place grâce à l’appui de la Banque Mondiale. Il s’agit d’un système électronique de gestion des transports qui permet d’établir les statistiques et de fournir des informations en temps réel. Ce système est en exploitation au Ghana et en Côte d’Ivoire. Il est précisé que Sygestrans n’est pas un système de géo localisation mais un système d’information» a ajouté M. Traoré. Au terme des échanges de vues qui ont suivi, chacun de ces exposés, il a été retenu le besoin impérieux d’harmoniser l’ensemble de ces systèmes d’information et de tracking et de veiller à leur conférer, par une cohérence d’approche et un souci d’efficacité et de rationalité, l’interfaçage ou l’intégration nécessaire. Au terme de l’ensemble de ces échanges de vues, il a été décidé que chaque conseil de chargeurs désigne dans un delai de 15 jours, un point focal pour le suivi de l’étude en cours au Conseil Burkinabé des Chargeurs (Cbc) sur la création d’une bourse de fret physique d’une part et veiller à la création effective d’une Bourse de fret nationale en prévision de la création d’une Bourse de fret régionale. En ce qui concerne la reprise du Transit Routier Inter Etat (Trie), L’Oic a informé les participants que la Douane a autorisé par circulaire la Chambre de Commerce de Côte d’Ivoire à mettre en place un système de géo localisation dans le cadre du rétablissement de la procédure du TRIE. Cela a eu pour conséquence, la perturbation de l’escorte groupée des camions de transport de marchandises, exposant ainsi les transporteurs à un double paiement des frais d’encadrement des trafics sur le corridor ivoirien. Pour éviter les erreurs du passé, la réunion a recommandé la mise en œuvre rapide des projets communs en cours de discussion, notamment le projet d’une géo localisation intégrée et d’un système d’information en temps réel couvrant les ports et les corridors de transit. Aux différentes préoccupations soulevées par les participants, en rapport avec le corridor ivoirien, le Pca de l’Oic, Fako Koné, a promis saisir rapidement les autorités compétentes ivoiriennes, en vue d’y apporter des améliorations.

Bamba M.