Tous les doutes sont désormais levés. Le 3ème pont, appelé ‘‘ Pont Riviera-Marcory’’ et baptisé ‘‘ Pont Henri Konan Bédié’’ vient d’enregistrer son bouclage financier. En effet, hier, a eu lieu à Paris, capitale française, la cérémonie de signature des Conventions de Bouclage de Financement du Projet de construction du Pont Riviera-Marcory. A l’occasion, le ministre de l’Economie et des Finances, Charles Koffi Diby, qui avait à ses côtés, Patrick Achi des Infrastructures économiques, a salué ce partenariat qui s’inscrit dans la réalisation d’un projet de grande portée économique et sociale. Pour Diby, la présente cérémonie de signature des Conventions de Bouclage de Financement du Projet du Pont Riviera-Marcory intervient après 13 années d’interruption, liées aux crises successives traversées par la Côte d’Ivoire. Précisant que le Pont Henri Konan Bédié fait partie des besoins urgents en infrastructures de la Côte d’Ivoire, dont la première pierre avait été posée en 1999. Il s’agit d’un pont d’une longueur de 1,6 Kilomètres. « C’est un pont à péage moderne assorti d’un échangeur à trois niveaux qui sera construit sur 27 mois et ouvert à l’exploitation au dernier trimestre de l’année 2014 », a précisé le ministre de l’Economie et des Finances. A l’en croire, ce pont sera financé grâce à un important plan financier soutenu par les présentes conventions. Le coût du projet s’élève à 190 millions d’Euros, soit 124,6 milliards FCFA hors taxe et son exploitation fait l’objet d’une concession de 30 années à la société SOCOPRIM (Société de construction du pont Riviera-Marcory). Les partenaires au développement et les prêteurs contribuent à la réalisation de ce projet à hauteur de 20% pour la BAD, la BOAD et la BIDC (13%), AFC (5%), FMO (4%), et la BMCE (4%). L’Etat de Côte d’Ivoire a déjà mobilisé un montant de 50 milliards FCFA qui a permis le démarrage anticipé du projet. En outre, l’Etat financera l’échangeur VGE pour un montant total de 25 milliards FCFA. Selon le ministre Diby, la construction du troisième pont et l’échangeur permettront d’améliorer la fluidité de la circulation routière à Abidjan au profit des usagers et générera 800 emplois sur deux années et 200 emplois permanents. C’est donc un projet qui s’inscrit dans un vaste chantier de développement conduit par le Gouvernement, avec à sa tête le Président Alassane Ouattara qui, en compagnie du président Bédié, ont donné le 07 septembre 2011, le premier coup de pioche des travaux. L’objectif étant également de créer une dynamique de croissance forte, soutenue et inclusive, orientée vers l’amélioration substantielle des conditions de vie des populations. Aussi, le ministre de l’Economie et des Finances s’est-il réjoui de ce projet, fruit des partenariats public- privé, qui se veulent un moyen d’accélération des infrastructures en Côte d’Ivoire, dont le pont Riviera-Marcory constitue un symbole. Il ne s’est pas empêché de remercier les actionnaires de Socoprim et singulièrement Bouygues Travaux Publics, qui a en charge de réaliser les travaux. Cette cérémonie s’est déroulée en présence de l’ambassadeur de la République de Côte d’Ivoire près de la République française, du Directeur Général du Groupe Bouygues, du Directeur Général de la Socoprim, du représentant des prêteurs et des actionnaires.
Jean Eric ADINGRA
Jean Eric ADINGRA
